Rasto Chvala GARAZ.TV

Rasto Chvala GARAZ.TV Rasto Chvala GARAZ.TV

  • 30
  • 68 306 445
www.garaz.tv

Video

Komentáře

  • Ja teda nechcem aby to znelo nejak "mačoidne", ale toto je jedno z posledných áut pre chlapov...nevídam v Subaru pipky ako parkujú v eurovea, lebo kávička s dalšími buchtami...

  • Strach z kolapsu: v USA a Německu řeší, jak omezit nabíjení elektromobilů

  • Zajímalo by mě, jak je to s životností převodovky CVT a jestli při dlouhodobých stálých rychlostech se neničí.

    • Dle automobilky více než 300 tisíc. Stejně jako motor. Vím o autech přes 200 tisíc a stále ok.

  • Díky 👌 Je možnost, že by byl test Mazdy 6 2.5 (poslední face) i když je na trhu už 3 roky..?

  • Rastík parádny test, ďakujem zaň. Auto menší display a vačší motor (výkonovo) by to chcelo, ale čo už Brusel nepustí.

  • Rasťo, moc díky za toto video. Paráda. =)

  • Šulko, to sólo na bicích v úvode si nahrával sám? :) veľmi dobré :)

  • 10:35 az ma myklo ked povedal, ze auto jebe zrezervy :D

    • To uz aj v niektorom minulom videu tak povedal

  • Outback je proti xc70 malinovka treba skúsiť...

  • tam robil test ale teraz je to neopísateľné :)... Ináč videá super, hotový slovenský Garážgear :)

  • dá sa trakčná kontrola v tomto vypnúť?

  • tfujtajbl, ty bazmeky na střeše, to je proboha co za zrůdnost?

  • Patrilo by sa spomenut cenovku, ktora nie je uplne nizka a pri dynamike na urovni dodavky...fu to chce ozaj fanusika a cloveka, ktory neriesi, ze ho Fabie budu tlacit v kopci.

  • Možná to jezdí dobře, ale člověk musí být asi velký fanda do značky, aby o téhle obludě řekl, že je to hezké auto.

  • Rastík diky. Ako čerstvý subarista z liptova, sa teším z auta každý deň. Nie je to auto pre každého, no mňa si našlo a získalo. Ako každé mal by som zoznam zlepšení, ale ten môžeme kľudne roztrhať, pretože ostatné plusy to vyvážia.

    • Bomba. Subaru miluju...ale stale CVT a nove filtr oevnych castic. Tak to potes...ale kdyz mas na opici tak musi bejt i na banany. 😎

  • konecne:)

  • pekný test so super károu, cena oproti predchádzajúcej generácii riadne vyskočila, kabína dorástla do 21.storočia, zbytok štandardne prémiový. Ešte že japončíci nemusia kopírovať eurohujerovské príkazy.

  • Ten výraz tváře při vyjetí kopce a úsměv na závěru testu mluví za všechno. Pro ty, co vědí co chtějí, není co řešit.

  • Tak ono to uz ma zadne parkovacie senzory !?

  • This looks really informative. I would love to see an English summary or subtitles 👍

  • Je to takový sterilní, leze se do toho pomalu hůř jak do R8. S tou spolujezdkyní má ale pravdu, po prvotním show je pak každá plná akcelerace pro spolujezdce otravná.

  • Ahoj proc se ten motor voskuje?

  • ja som podla mna sofer, ktory vie co chce a stale chcem Ferrari :-)

    • Ferrari je auto na předvádění se pro fotbalisty, ne pro šoféry 😉

  • BMW - Freude am Fahren

  • If you have time, please, add English subtitles. This seems like a good off-rode review, so it's a pitty not to understand what the driver is saying.

  • well-made video :)

  • Outback je combi či suv?

    • @mikosoft jaj tak veď aj golf8 variant není zdvihnutý no môhli by aj jeho zdvihnúť

    • @Erik Madera no aby mal lepší prejazd terénom

    • @mikosoft prečo ho zdvihli?

    • Zdvihnute kombi

  • Ale prečo tá americká verzia pôsobí modernejšie a nehovoriac o tom že je tam aj turbo verzia . Prečo ten rozdiel

  • +1 pro křížení.

  • Plne súhlasím 👍👏🇸🇰🤝 dobrý test😁

  • Bez komentára... Krásny stroj, krásne prostredie, aj videjko...

  • ...aj po takmer troch rokoch ste ma skoro rozrevali priatelia...je to silne, nezriedene emocie, to je dnes vzacne...dakujem

  • Teším sa, keď raz dospejem na tú prevodovku😉Lebo Levorg neostal u mas doma presne kvoli nej🤷‍♂️Bezkonkurencny kombik☝️

  • ten uvod mi pripomina staru reklamu na Citroen DS :D

  • Bomba. Subaru miluju...ale stale CVT a nove filtr oevnych castic. Tak to potes...ale kdyz mas na opici tak musi bejt i na banany. 😎

    • CVT je v reálu super, jezdím s ním už 3 rok a neměnil bych. A DPF u benzínových aut je v pohodě, díky vyšší teplotě výfukových plynů.

  • Ahoj Rasto kedy spravis dobry dlhy test s novym Rextonom?Zapny za neho aj prives aspon 3-tonovy,zvazujem kupu Rextona.Dakujem

  • motor netaha ale reve, zvonka krabica ale nenormalne dobra stvorkolka ktoru v reale ani nepotrebujes za mna zbytocne auto

    • by si sa čudoval aké nízke otáčky v bežnom živote s tým autom zažiješ

  • It would have been nice if it had been in english at least..

  • S takovými pneu do blátíčka... Jo, to chce hodně důvěry v pohon auta. Možná až nerozum. Ale je to vlastně pravděpodobný scénář, kdy si to majitel chce jen vyzkoušet nebo na takové terény narazí jen zřídka kdy. Takže O.K. A ty hrátky s příčníky - ližinami mě dostaly. Simply clever od Škody, s deštníkem ve dvěřích, je proti tomu k pousmání.

    • Vieš čo je sranda? Že to už mal Renault kangoo 10 rokov dozadu 😊

  • verzia wilderness bude aj na slovensku?

    • @Rostik87 dik za info, skoda no

    • Nebude, je to speciálka pro Severní Ameriku, už jsem to zjišťoval

  • super auto.. co poznam majtelov outbacku, nedaju na to auto dopustit, ale vzostup ceny novej generacie nejednemu vyrazila dych..

  • Skoda ze je tak drahy, ale ked to mam zhrnut tak motor jeho krutak a cvt slabota a vsetko ostatne je super. Aj ten dokonaly sw xmod je momentalne topka. Interier je uz fakt premakany. Ak im ide o to aby ziskali novych zakaznikov a udrzali si skalnych tak toto je ten kompromis a dari sa in to 👍🚘🚀

  • Dizajn krok späť, ale tá cena je už prehnaná... ako na všetkých súčasných autách. Lepšia kúpa bola predchádzajúci model. Ešte donedávna som uvažoval o kúpe, ale už ma to prešlo :)

  • ak sa niekomu nepzdavaju ceny, co Vam brani zajst do Estonska a objednat noveho tam? ja som tak kupil 2019ku, novu a vonavu, v skandinavskej vybave ked tu sa predavala bussinesska, aktualne najvyssia Touring Limited s hndou kozou je za 40 880. A to sa oplati.. Samozrejme cena je vratane DPH...a servis na SVK je bezrpoblemovy

  • subaru povazujem za skvele auta a sam mozno pojdem do levorga ale zaraza ma ze ak su aj super do terenu preco maju taku slabu protikoroznu ochranu

    • @HramePlay hej jasne

    • @HramePlay je to tak, sol je velky nepriatel. Podvozok na Outbacku zvladne offroad, je to tam velmi dobre zakrytovane. Riesenie - antikorozna ochrana napr. Dinitrol a na 5 rokov je pokoj.

    • v terene nehrzaveju auta ale na cestach. 😉

  • 👍👊😎Konečne po všetkých tých hybridoch a e-nezmysloch normálne a poriadne auto! A dokonca s poctivými budíkmi - bez digitálneho prístrojového štítu! Pri výmene auta budem silno zvažovať. Škoda len toho cenového nárastu (v základe +10.000€) a nárastu celkovej výšky - už je vysoký takmer ako SUV ...

  • Kedysi mali otaskovia zadny dif lsd ,dnes na to staci elektronika.Ale opat klobuk dolu pred subaru ,ze v dnesnej dobe postavili 2 a pol litrovy atmosfericky agregat!No podla mna je 170 koni a 250nm na take auto MALO!

  • Nádhera. Mať peniaze, neni o čom.

  • Rasťo pirát na ceste ako aj na vode:), si numero uno, nikto na teba nemá, je to zážitok sledovať tvoje videá.

  • superrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr 👍👍👍👍👍👍👍👍👍, Rasťo a teraz už fakt daj aj nového Hiluxa 2.8 , plízzzzzzzzzzzzzzzzzzz ☺🙏

  • Cena od 41500€ je sebavedoma, ale OK. Bohuzial permanentna 4kolka to uz nie je a CVT je u mna nepriechodne. Navyse ten tragicky motor. Nech sa nikto nehneva, ale 124kW/169ps je aj z 2.5 litrovej atmosfery malo! Este aj Mazda dokaze z takeho motora dostat o 25 koni viac a zrychlenie 0-100 ma o 2 sekundy lepsie. Sorry Subaru, ale treba sa konecne prebrat! Zo slavy sa zit neda, a svet vam uteka. Kde su veci ako matrix-led, ventilovane sedadla, alebo head-up display? U auta za 40-50 tisic uz snad nieco take mam pravo ocakavat...

    • @Mr. Jarry Mazda má vyšší výkon z 2,5atmo hlavne kvôli tomu že sa jednalo o priamy vstrek, nepriamy vstrek od Mazdy mal identických 125kW ako Subarko

    • @Matej Hronec Outback *bol* aj moj sen, pred 6-7 rokmi (diesel, manual, medzinapravovy diferencial). Ale tie casy su prec. Ani vyborna priechodnost terenom nezakryje, ze Outback uz jednoducho zaostava vo vybave. Prvky ktore pred par rokmi mala iba premia dnes uz pomaly najdes v kompaktoch. A kto si raz vyskusa a zvykne na nieco ako matrix-led alebo odvetravane kozenne sedadla, ten uz bez toho nebude. Mazdu som nespominal koli priechodnosti terenom, ale napadla mi ako priklad ze z 2.5 litrovej atmosfery sa da dostat aj viac. Tusim aj Toyota robi 2.5L atmo do RAV-ky (ba este silnejsi, cez 200 koni). Tak preco nie aj Subaru? OK, beriem ze Outback ma vyborny zvyseny podvozok. Ale koli tomu nebudem klamat sam seba, ze Outback je dokonale auto.

    • @depeshak06 :)

    • ​@Jan Barta zdravim subaristu :)

    • @depeshak06 jo, to je pravda. Proto mam 2008 jeste s redukci a manualem.

  • Rasto! I really like your videos, this is also a wonderful gem! Beautiful landscapes, spectacular shots - that's what I need! Thank you very much!

  • Mám Outback 12/2019. Zatial velka spokojnost. V terene som ho este nesusal. Spotreba 9,5l , trochu som sklamany z aerodynamickej hlucnosti a nema rad male nerovnosti na ceste pri nizsich rychlostiach.

    • @depeshak06 kebyže sú zlé pneu tak to hučí stále, skôr treba cestu vymeniť :-)

    • @Peter Krencan Outback je skutocne dobre odizolovane a tiche auto. Jedine co musim priznat, je hluk odvalujucich kolies vo vysokych rychlostiach na nekvalitnom asfalte. Ale urcite pomoze vymena stvorrocnych pneu.

    • @Peter Krencan Komfort to je, ale ta hlucnost. Videl som recenziu, kde to zvalili na velke spatne zrkadla. Mam este Renault Fluence a mam pocit, ze Outback pri 130ke huci ako Fluence pri 150ke. Samozrejme hluk niejde od motora. Niekedy sa zbadam, ze pozeram ci nemam pootvorene okno :)

    • zaujímavé ja mám o pár rokov starší Outback a na diaľnici si vieme šepkať aj pri rýchlostiach cez 150kmh čo je úplne super na Japonca , spotreby diaľničné (+10 / respektíve neobmedzená 150+kmh) 8,5-9L, 4dospelé osoby, plný kufor + klíma, Outback nikdy nebol a nebude trhač asfaltu, ale ten komfort na ceste aj mimo cesty je proste nadštandard

    • Ahoj, ja mam kombinovanu 8.6 litra (50 / 50 mesto okresky), ale je pravda, ze snazim sa jazdit usporne. Ak by som slapal na krk, kludne 10-11 :)

  • To auto jebe vsetko ✌🏻🚀🚀🚀🚀🙃

  • Timhle otasem jsem jezdil. Byt jen kratce, to auto me naprosto dostalo. Ta tuhost s tichost podvozku proste vyziva k tomu to v silenych rychlostech poslat skrz vsechny pangejty. Snad jen ten motor s turbem jako ma US trh. Kombinace zenu a silenych dovednosti. A taky uz je sileny tomu rikat zvednuty kombik, kdyz je to vetsi jak nektery suv 😃

    • @depeshak06 zajimave... nektere weby pisou 1200, nektere 1500, ale i na strankach subaru jsou 2 tuny. Mas pravdu, omlouvam se za dezinformaci!

    • @Jakub B Ahoj, kontroloval som si to v TP mojho Outbacku. Je treba samozrejme vodicak s hamornizovanym kodom 96 (suprava s hmotnostou nad 3.5t)

    • @depeshak06 fakt? Ja se pokusim dohledat kde jsem cetl neco jsko 1.2 tuny

    • @Jakub B v TP je udaj brzdeny prives do 2000kg. Outback nemozno porovnavat s mestskymi pozerskymi SUVkami.

    • Plus se tim diky cvt nedaji tahnout uplne jina auta

  • Rasťo a čo takto vyskúšať model XT 2.4 turbo...

    • Jedine v Severnej Amerike bohuzial 😕

  • Tie prahy vypadaju akoby si narazil bokom na skalu. Ale inak auto pekne.paci sa mi interier