Ondřej Bačina
- Video 30
- Video
- Registrace
Baví vás technologie a elektromobilita? Pak jste tady správně! Natáčím nejen o Tesle a Elonu Muskovi, ale i o všem, co s moderními technologiemi (a to nejen v elektromobilitě) souvisí.
Každé úterý od 20:00 pro vás živě vysílám o novinkách ze světa elektromobility, technologií, produktů a služeb Tesla. Mimochodem, každý podporovatel tohoto kanálu má možnost se do mých livestreamů přímo zapojit - vlastními náměty, reportážemi i příspěvky v diskusi.
A kdo vlastně jsem? Vystudoval jsem ekonomii a marketing, víc než 20 let jsem strávil ve světě IT a marketingu. Svoje zkušenosti z té doby využívám i ve svých videích. Propojuju v nich totiž technické znalosti se schopností je jednoduše prezentovat, a má tvorba je tak přístupná nejen hardcore technologickým fandům, ale i laikům.
Zde na youtube vidíte pouze špičku ledovce pokud chcete jít do hloubky navštivte www.teslacek.tv/premium
Chcete podpořit mojí tvorbu? www.teslacek.tv/podpora
Děkuju za váš čas a přízeň!
Každé úterý od 20:00 pro vás živě vysílám o novinkách ze světa elektromobility, technologií, produktů a služeb Tesla. Mimochodem, každý podporovatel tohoto kanálu má možnost se do mých livestreamů přímo zapojit - vlastními náměty, reportážemi i příspěvky v diskusi.
A kdo vlastně jsem? Vystudoval jsem ekonomii a marketing, víc než 20 let jsem strávil ve světě IT a marketingu. Svoje zkušenosti z té doby využívám i ve svých videích. Propojuju v nich totiž technické znalosti se schopností je jednoduše prezentovat, a má tvorba je tak přístupná nejen hardcore technologickým fandům, ale i laikům.
Zde na youtube vidíte pouze špičku ledovce pokud chcete jít do hloubky navštivte www.teslacek.tv/premium
Chcete podpořit mojí tvorbu? www.teslacek.tv/podpora
Děkuju za váš čas a přízeň!
Video
1:47
4:05
6:33
12:47
NOVÝ HW pro Tesla Autopilot na Modely S a X je 4.0 nebo 3.5? | WWW.TESLACEK.TVzhlédnutí 4,7KPřed 14 dny
25:10
29:46
40:28
4:43
Další slevy na Tesly! Těsně nad milion CZK! Kde se to zastaví? | WWW.TESLACEK.TVzhlédnutí 7KPřed měsícem
24:18
1:29
10:40
Reálná zkušenost jak funguje Waymo autonomní taxi v USA Phoenix | WWW.TESLACEK.TVzhlédnutí 4,1KPřed měsícem
7:02
46:06
10:49
3:04
Reportáž z prvního Tesla Superchargeru 4 generace na světě v Holandsku | WWW.TESLACEK.TVzhlédnutí 4,8KPřed 2 měsíci
7:36
27:40
31:55
Dokáže se lidstvo zbavit fosilních paliv? Tesla Master Plán III. | WWW.TESLACEK.TVzhlédnutí 4,4KPřed 2 měsíci
5:24
18:56
1:44:27
1:37:26
15:11
11:33
10:11
8:58
9:52
MUNRO LIVE spekuluje proč VW GROUP odstranila tepelná čerpadla | WWW.TESLACEK.TVzhlédnutí 4,6KPřed 3 měsíci
28:32
FORD F-150 Lightning Pickup Truck je pracant na baterky jenom pro Amíky? | WWW.TESLACEK.TVzhlédnutí 3,4KPřed 3 měsíci
22:26
Komentáře
Tesláčku, to FSD musím ukázat ženě. Minulý týden na mě koukala jak blázen, že věřím, že v důchodu (cca 2050) si budeme objednávat robotaxi a osobně už auta nebudeme vlastnit. Přišlo ji to hrozně brzo, tak jsem ji argumentoval, že už v roce 2030 to bude snad fungovat. To ji uplně odrovnalo a jen kroutila hlavou 😂😂
Super video. Závěr podle mě , že zatím je to okolo komína manipulační tahač. Rozhodně to není pro klasickou kamionovou dopravu, ale jen pro rozvážkovou službu po městě, ale tam zase není potřeba tahač návěsů. Je to komplexní investice pro firmu, která je ale astronomická oproti pořízení klasického auta. Je dobře, že se na tom pracuje, ale pro ekonomiku firmy zatím nic moc. Nákup tří spalovacích aut, která mi poslouží v jakémkoliv režimu dopravy a nebo jednoho elektrického pouze pro specifické použití?
Je to pekna farba, ale biela klasika nic nepokazi.
Prva vec je super, ze sa do toho pustili vyrobcovia. Druha vec je super, ze sa o to zaujimaju aj firmy. Vidim to pozitivne a chce to este vela casu. Ale dolezite ale je ze sa vobec zacalo. Drzim palce. Mozno to vypada oproti osobakom koplikovanejsie, ale to by chcelo porovnanie naftaku s elektro. Mozno nabuduce. Diky za video.
Pán chcel na začiatku asi povedať že Volvo osobáky sú India a Volvo naklaďáky sú ešte stále Švédsko
Zatim neni verze tahace se 3 napravama a asi ani nebude, nezbylo by uz misto pro baterie. Kamiony, to je jiny svet. Ridic si odridi 9-10h a musi delat dlouhou pauzu 9-11h. Ty velke parkoviste na nocovani nebo klidne stani pres den pro nocni jezdce jsou cadto obrovska. Rafove mluvime o stovkach. Pokud by jen polovina z nuch potrebovala nabijet, musela by tam byt hodne silna pripojka a stovky nabijecek. Kdyz se vezme mensi firna, treba pekarna, co rozvazi po okoli, tam to muze mit smysl, ale opet, dokazali by nabit treba 10-20 aut kazdy den. Je to obrovsky prikon, ktery jen tak nekdo nema
@czNemesis je potreba dodat, ze velka procwnta kamionu jezdi i v noci, ja osobne jezdim dlouhe trasy, pres 5 tisic km. V noci dojedu mnohem dale za stejnou dobu rizeni, diky ,ensimu provozu. Spousta firem vyuziva nakladaky skoro 24h denne. Kamiony jsou na leasing, kazde 3 roky se meni na nove. Ridic se vrati na depo, natankuje, zaparkuje na rampu nebo parkoviste. Auto je alozene a nalozene a dalsi jiny ridic sedne a jede dal. To je uplne bezne na zapade a vozidla jsou co nejlepe vyuzita. Tento zpusob prakticky delaji vsechny velke spolecnosti provozujici supermarkety dopravu znozi do nich.
@Pavel Kocháň A co jako, že to jsou projekty na deset let? Ty kamiony se tu take neobjeví z čista jasna a vzhledem k tomu, že nikdo aktuálně v Evropě nenabízí nic použitelného, tak bude trvat víc než 10 let, než tu začne jezdit vůbec nějaký relevantní počet ev kamionů. Páteřní síť má aktuálně přes noc bohatě 4GW výkonu rezervu. A nevím, proč sem najednou tlačíte 4h, když tu bylo jasně řečeno, že nucené přestávky jsou přes 9h. Asi abyste tomu dodal punc vážnosti. A to se ještě nebavím o tom, že je celkem standartem mít u velkých nabíjecích hubů, vyžadujících velké příkony, baterie které pomáhají s redukcí nutného příkonu.
@czNemesis Promiňte, ale Vy vůbec nechápete, co to znamená "natahat dráty" (projekt na desítky let) a nabíjet ve stejný čas na parkovišti třeba 50 kamionů. Tady to Volvo má baterie 540 kWh. Pokud jich postavíte na parkovišti 50 a očekáváte, že ta baterie nabije za 4 hodiny, tak to znamená pro jedno parkoviště příkon cca 7 MW. Kolik takových parkovišť potřebujete na D1? S tím "páteřní síť" problém mít rozhodně bude a pro masovou kamionovou dopravu na je nabíjení neřešitelný problém. Nejsou dráty ani elektrárny.
Dráty na ty konkrétní parkoviště by se samozřejmě dotahat musely, nicméně páteřní síť s tím takové problémy mít nebude, protože je přes noc stejně málo využitá.
Hezké video. Tak nějak chápu, že zatím to je prostě předělaný spalovák, protože prostě náklaďáků se celkově prodává málo a mít všechny díly jinak pro pár elektrických kousků se zatím nemůže vyplatit (ani na výrobu, ani na servis). Jsem rád, že do toho jdou i jiné firmy než Tesla. Tady je vidět, že to chtějí dělat, že jsou sice tak trochu na začátku, ale nebojí se to přiznat a jdou do toho. A vypadá to, že tady u firem funguje přístup přiznat výhody i nevýhody a posoudit kde to dává smysl a kde ještě ne.
je videt ze jsou opet zabrzdeni a prozatim nechtej zmenu mysleni v tom jak postavit auto typu tahac jinak pro jeden typ pohonu a jinak pro jiny typ pohonu, proste vzali spalovaci tahac a nejak do nej naroubovali elektriku, na servisu ulevit nechtej a chtej proste dal vydelavat na nesmyslnem servisu.... par let jim to urcite vydrzi, protoze jak vidim v autodoprave, podobne zabrzdeni jsou i majitele a ridici autodoprav, kdys jsem nadhodil jako spolupodilnik v autodoprave tema elektrifikace, vesmes se spustil jen hate, ridici protestuji protoze vsemses "nebudou mit" naftu pro soukrome ucely a dalsi dva podilnici bejvali kamionaci jako tvni co zacali vyhladat ze to hori a nikam nedojede, pritom sami moc dobre vedej ze za den ty tahace v nasich slusbach nenatoci ani 600km, denni prumer najezdu mame lehce nad 560km, vesmes nefungoval ani argument prave s kradezi nafty, a ze treba ve Francii resime ukradenou naftu v radu set litru vesmes nekolikrat tydne, a drobna krades ridici je dle me na beznem poradku, to ze z nadrzi zmizne par litru vesmes nemame sanci zjistit ani na online datech z dispecinku nebo pri tankovani, to by jsem museli na autech resit online obrazovy zaznam, coz je nodne finacne nakladne, pritom u elektriky to neni jak krast, podle meho odhadu kazdy mesic na flotile 120 tahacu, nam mizi cca 3 az 4 tisice litru nafty kradezema vidim to i na servisu, servisni hala jede u flotily 120 aut vesmes 10 hodin denne a nestihaj, takze puvodni predpoklad ze se budou servisovat i auta jinych autodoprav hodne rychle skoncila, nezbejva na to prostor, sice to neni vyhradne o servisu pohonu, ale i ten si bere docela dost procent servisniho casu 300 tisic eur za tahac je nesmysl, a je videt ze oni na tom chtej neskutecne vytriskat dokud to jde a dokud nemaj moc konkurence
Nemůžu si pomoct ale celou dobu rozhovoru mám z pana Jiráska pocit, že ví, že ten jejich náklaďák je vlastně jen poloviční práce, že to nedává moc smysl, že se tam mlátí spalovací svět s tím elektrickým a že je celou dobu na trní z toho, kdy mu to omlátí Ondra o hlavu 😀.
@Pavel Kocháň Jak konkrétně převodovka o 12ti stupních optimalizuje zatížení baterie? Elektromotor sám o sobě má obrovské rozpětí otáček a navíc i velké rozpětí optimálních otáček. 12 rychlostí je naprostý nonsense. A ano budu argumentovat tím, co předvedla Tesla, které stačí pouze jednostupňový převod.
@czNemesis : nejsem expert, ale převodovka má u kamionu smysl, protože optimalizuje zatížení motorů a baterie. U osobáku to je asi jedno, ale tady se bavíme o soupravě, která může mít až 48 tun a ty motory mohou být relativně malé.
@Veronika Pecnikova Ono už jen stačila ta 12ti stupňová převodovka. To prostě nikdo a nijak neokecá. Pochopil bych 2, nebo 3 stupňovou, ale 12 stupňů pro elektromotory? To má prostě takovejch šílenejch nedotáhnutejch věcí, že to pak musí stát trojnásobek dieselu a tím pádem je to absolutně nekonkurenceschopné. Trochu mi to připomíná ten pokus o elektromobil od Toyoty...
Přesně, a kdyby rozdělili baterii na levou a pravou stranu a přidali druhý nabíjecí konektor, mohli nabíjet dvěma obyčejnýma nabíječkama kterých je všude dost, a tím tam netlačit stupidních 600 V. Jaká by to byla paráda mít 2x 400V. A tak ve firmě co nekoupí speciální nabíječku se nabíjení nekoná = ztráta /čas
Zdravim, me to prijde jak kdyz bmw zaclo delat i8... vzali normalni karu a snazily se z ni udelat elektro... zbytecne tezke nekonkurence schopne. Tohle skutecne muze bejt jen pro firmy co maj fotovoltaiku a nebudete je preprava nic stat krome ridice. Az prijde tesla musej se modlit at maj tak patou sestou generaci
bohuzial sudrohovia z volvo group nepochopili o com je elektromobilita, zobrat hotovy nakladak rozobrat ho vykuchat a napraskat tam baterie a motor plus este prevodovku a zlozit to s5 to je cisty fail. Ako pre odlahcenie uvediem analogiu s konom. Predavam kone a prichadza doba automobilov. Tak ja zoberem a postavim auto kde dozadu dam obrovsky bubon kam dam kona. Tento kon bude bezat roztacat bubon a ten bude pohanat cele auto.
Na tomto autě je spousta polovičatých řešení.
Můžete napsat příklad?
Ondro a teď jen už stream s Amazonkou a bude dokonáno 😂🙃😁
Celkem byl asi Ondra překvapený, že automobilky chtějí stále vydělat na servise tahačů stejně jako dřív.
@Martin Pavlíček Přesně. Servis u náklaďáku bude vždy. I ta elektrika potřebuje každý rok revizi, protože to je velké auto a vozí těžké náklady. Pkly Muska o tom, že "Semi" je bez údržby vychází z toho, že tomu nerozumí.
Já bych spíš řekl, že u těžkých náklaďáků není samotný pohon tak dominantní technická věc jako u osobních aut. Jestli u osobáků je servis z 90% o pohonu, tak u náklaďáku to bude třeba jen z 50%. Takže ta potřeba servisu u věcí jako hydraulika, vzduchotechnika apod. tam bude v tuto chvíli pořád. Dokud nepřijde nějaké převratné řešení postavené na zelené louce. Tady u Volva je přeci jen vidět, že se návrh auta podřizoval koncepci naftového provedení, což je logické - snaha využít maximum sériových dílů. mimochodem, Ondra mi připadal občas dost překvapeně, že je tu řada věcí jinak než v osobáku a že mu chvilku trvalo, než si uvědomil souvislosti. Ale díky za tohle video, sám jsem taky nikdy v kamionu neseděl. Mám kamaráda, co řídí větší logistickou firmu (desítky kamionů) a ve středu jedeme do Prahy na mejdny, tak bude čas pokecat i o tomhle tématu, tak díky za námět.
Bohužel se moc nepoučili ze spalováků. Obávám se že to bude bolet.
Fajn video, zaujimavo spracovane... Rad ta podporim pozretim reklamy, ale uz si horsi ako televizor
Reklamy tam dává YT ne já :)
🙂👍👌🤙✌️👊🙂
Nejak porad cekam kdy reknes ale tesla to ma jinak :) Obcas se mi zdalo ze ten volvista to tak nejak citi. :D
@Ondřej Bačina Ondro, kdo Váš kanál sleduje, musel z Vašich otázek vidět, že jste to celou dobu porovnával na Teslu. :-)
To, že to "Tesla má jinak" není úplně relevantní, protože Tesla žádnou sériovou výrobu náklaďáků nemá. Převodovka není úplně blbě. Jednak, jsou elektroauta stále minorita, takže fakticky sjíždí ze stejné výrobní linky jako diesely a jednak převodovka umožní lépe využít točivý moment s ohledem na zatížení vozu asi by mohla být jednodušší, ale z motor „přímo na kolo“ nemusí být úplně dobrý nápad, protože to může motor přetěžovat. Docela mě "nadchlo" jak připojily ty elektromotory, přes jedno oběžné kolo, to mi přijde docela chytré dávkování výkonu.
@Ondřej Bačina Ja te sleduju v podstate od zcatku. A nemyslel jsem to ve zlem ;) Jen proste muj dojem z videa. Navic jsem ten post fakt myslel jako lehke popichnuti s usmevem.
Kdo sleduje můj kanál tak to moc dobře ví. Nemám zapotřebí zase si nechat nadávat, že protěžuji jenom Teslu. Konec konců tu je jak je vidět vždy prostor pro ostatní. Nikdy není trh ze 100% jedna firma, to by bylo i špatně.
TM3 SR LFP vs TMY LR. Ten novy standard range by zrejme nemel byt moc daleko od realneho dojezdu Y long range, ano? Pak uz je ten cenovy rozdil zajimavy. Je potreba vice nez standard range poku planuji 1 - 2x rocne na delsi cestu (mimo CR)?
@Ondřej Bačina ano srovnavam dve jina auta s jinou baterii - prirozene. Jde mi o to, ze by bylo zajimave srovnat v realnem provozu efektivnejsi 3ku s 60 kWh baterii (LFP) vs mene efektivni Y s 80 kWh. Ocekavam ze model Y bude mit i tak vetsi dojezd, ale jak moc? A jaky realny rozdil to udela napr na ceste do Italie (cas straveny nabijenim)?
Dobrý večer, uplně nerozumím přesně na co se ptáte a hlavně proč srovnáváte dvě jiná auta s jinými typy baterie? Pokud by jste měl zájem dělám konzultace pro nákup vozu. 1h zoom 3000,- Kč nebo můžete probrat na mém discordu. Odkaz je pod kažým živákem.
Dal jsem asi deset vteřin....co mne zaujalo je , že pán má intonaci hlasu chvilku jako Šimek a chvilku jako Sobota.
Chápu, že s tebou cloumají emoce a jsem rád, že stojíš na té správné straně barikády. Možná by sis ale měl nechat poradit od nějakých soc. media marketerů. Když už chceš využít svého dosahu a míchat osobní postoje s "obchodním" kanálem, tak by jsi tomu měl aspoň věnovat víc péče, aby to nevyznívalo tak dětinsky. Důvěryhodnost, kterou si buduješ jako tématický specialista by jsi mohl snadno poškodit. Nic osobního ani ve zlém. Jsi můj oblíbený "týpek" proto mě to není lhostejný. To je první video bez lajku 😞Ať se ti jinak daří.
Asi tak. Každý má právo na názor a na výběr, jakým způsobem jej bude presentovat. V té informaci nebylo nic nepravdivého, bylo to kratičké, nezatěžující a každý kdo ma všech pět pohromadě, má ruska s Putinem i s jeho válkou, dost.
Díky za zpětnou vazbu
Tak to bylo kratky. Ondro, potreboval by jsi vice informaci. V teto chvili mohu jen sdelit, ze ti to nevycitam, neb nevis co cinis. Ale ono to prijde. Zkus prozkoumat i jine zdroje. Elon ti to jednou vysvetli.
To si musim poslechnout cele, ale za ten chcimir ti davam 👍🏻
@Martin Stary Jestli to myslite vazne a chcete to opravdu z vlastni vule, tak mi napiste mail. Mohu vam poslat par zdroju. Ale pravdu necekejte. Bude to zase jen jiny nazor na zivot. Smyslem zivota je hledat prijatelnou pravdepodobnost shody v mysleni vsech bytosti, aby spolu mohli existovat. Bohuzel tisice let si urcita skupina bytosti dela narok na jinou skupinu a snazi se je ovladnout. At uz otevrene, tak skryte. Kdo koho a s jakym uspechem, to je mozna to, co hledame.
@Petr Baxant no tak to bych si rád taky poslech nebo přečetl ,,abych měl jasno" .......... Ono nejhorší je slyšet já vám to zařídím ...my se o vás postaráme.... já vám řeknu jak to je ( co si máte myslet) ......ale poslechnout si jiný názor na věc jiná fakta či mýty to beru.
@Ondřej Bačina Ondro tohle jsou úplně jiné situace. Ale nevím, jestli to chceš rozebírat tady. Zbytek mailem, ať ti tu nedělám zbytečně dusno.
1938 taky spousty lidí chtělo mír :) a jak to dopadlo víme všichni. Diktatuře se nemůže ustupovat protože jinak to vždycky špatně dopadne.
16:20 Vodíkové skutry a motorky sú fakt bláznovstvo. Že vodík Japoncov ešte neprešiel a že takto mrhajú surovinami (elektrickou energiou) práve v Japonsku je mi ešte menej pochopiteľné. Ale asi počítajú s mnohovrstvovými FV panelmi s účinnosťou nad 50%, že elektriny bude všade dosť. 18:26 1% kapacity za sekundu? Akú to má batériu a výkon (príkon) motorov? Osobne si myslím, že pri veľkých vybíjacích prúdoch je kapacita batéria menšia, ako bežne a bežné auto má rýchly úbytok nielen kvôli aerodynamike. 44:30 Toyota propaguje hybridy 45:50 Požiare aut vo Švédsku. Tu si treba spomenúť na hybridy, o ktorých vieme, že horia viac, ako obidve v tabuľke uvedené kategórie aut. Sú v tých 23 len BEV? (Z 4,4 mil. bežných aut a 400 tis. elektromobilov horelo v 2022: 3400 bežných a 23 EV, čo je 20x viac bežných aut, alebo 0,04% vs 0,008%.) Po vychytaní múch sa dá povedať, že 2-3 ročné BEV horia výrazne menej ako 10-12 ročné bežné autá. Fandím EV, ale pomer sa môže ešte mierne zmeniť. PS: 8:15, 11:07, .... Zvuk nie je a nebol ok ;) Respektíve na bežnom mobile je dobrý teraz o 1h v noci. Dajte si tu povedať a nakupujte u profesionálov, čiže za etalón berte záznamy Českého Rozhlasu, Slovenského rádia Expres, atď.
Hned po tom co svobodní rusáci dobijou Belgorod by se tam mělo vyhlásit referendum jestli chtějí připojení k Ukrajině.
Trolling maximus ultras :)
Ten zacatek luxus! :-)... nejdriv jsem se lekl, ale vyborny :-)))
Pusť si video Witovské s Mitrofanovem. Že by rusáci pustili Krym je podle něj sci-fi. A z toho pak plyne, že nepustí ani levý břeh Dněpru, kde je pozemní cesta na ten Krym a hlavně taky vodní kanál, který z Dněpru přivádí na Krym vodu. Zatím to pořád vypadá, že Elon měl zase pravdu.
Ano je to v Evropě asi srategický přístav. Určitě se bez něj Rus obejde... A militantní sráči co se všude jen serou a válčí daleko od svého území to ale mluvíte u USA ?
Jediný důvod proč RuSSak chce Krym je námořní přístav! Oni totiž žádný jiný pořádný nemají. Jsou to militantní sráči co se staletí jenom všude serou a všechny votravují a nikdy nic pořádnýho nedokázali.
No tak to si myslí špatně :) tím že sto let vraždili a vysídlovali místní obyvatelstvo a naplavovali se tam to neznamená, že to je jejich. Podívej se do historie, kdy to bylo tatarů a ne rusáků. 1991 bylo refeendum a i tehdy to většina odhlasovala pro UA
@Ondřej Bačina Ale já s tebou souhlasím. Analogie se Sudetama je stoprocentní. Taky měli ti Sudeťáci svoje hlavní město dvě stě let německy mluvící Vídeň a najednou se v roce 1918 dostali do jakéhosi Československa, které rozhodně necítili jako svůj stát. Však proto taky Angličani a Francouzi na ten Mnichov kývli jakožto na "sebeurčení" německého národa v Sudetech. Jenže kdyby Hitler nenažranej nebyl a se Sudetama a Rakouskem se spokojil, tak s ním byli všichni dál kámoši a ty Sudety by byly součástí Německa ještě dnes. A právě v tom, že si myslíš, že Rusáci neví proč tam jsou , nemáš pravdu. Jak říká Mitrofanov, úplně všichni Rusové, včetně protitputinovského Navalného, berou Krym jako součást Ruska a právě jeho další udržení, včetně toho vodního kanálu a pozemní cesty na Krym, chápou jako důvod proč na té Ukrajině jsou.
RuSSko se rozpadne. Co se týká vojensky dopadne to stejně jako min. rok. Jsou to ožralý sráči co nemají morálku nevědí proč tam jsou a jakmile Ukrajina zaútočí tak budou zdrhat až do Moskvy. Tento rok se to vyřeší. Krym je NAPROSTO ZASANDI získat zpět. Jsou to ukrajinské Sudety! Jak pak to dopadlo když si Hitler nechal Sudety co? Zapoměl jsi? Analogie je tam naprosto dokonalá. RuSSká rétorika úplně stejná jako u Hitlera.
Aha tak Belehrad. 🤔
Nehal jsem se unést Švejkem :)
V Belehrade???
Nehal jsem se unést Švejkem :)
Nejlepší začátek streamu :-)))
Ten pokrok v FSD je fakt brutální a hlavně, zmizelo to příšerné cukání volantem při najíždění do křižovatek.
V jedné knize o světě za sto let se píše o této události již v roce 2010. Hodně zajímavé. Bude následovat rozpad velkého svazu. Republiky u Kavkazu se odtrhnou. A východ Ruska si brousí zuby Japonsko potřebuje nutně suroviny. Plus Rusko nebude mít síly aby tak ohromné území udrželo. A Japonci vymírají dříve či později musí otevřít migrační politiku
@Ondřej Bačina no uvidíme. Ta kniha se mě dlouho válela doma Teď ji čtu. A masakr. Uvidíme jak vše vyjde ale to Rusko bohužel autor uhadnul. Během deseti let mohou nastat tito změny Turecko se začne roztahovat Balkán. Jižně k Arabům. Polsko bude nový lidé Evropy a to bych si já i tipnul. Mají za mě dobře našlápnuto A Aby to nebylo málo dokonce do 2030 kvůli obávám Číny i japonska se prý sloučí obě koreje. To mě úplně vyrazilo dech Můj tip je že brzy bude ještě silnější Dánsko. Staví když začne díky oteplování těšit suroviny na části Grónska. Kanada ta též se trvale drží. Teď tuším 8misto na HDP. Hlavně ať je ten mír jak říkáš. Věřím tomu že i běžný rusové si válku nepřejí
No obavám se ze se na ten východ brousí spíše Čína :(
….nejsem pro Rusky, ale plácáš voloviny. Vytrženo z kontextu. Je mi smutno, ze s Tvou inteligenci nehledáš komplexnější pohled. 😢
@Martin Stary jasně tak když borec přepadne banku a zabije u toho rukojmí tak je potřeba se na to dívat ze všech stran. Policie by měla usoudit, že každý má svou pravdu a nechat ho být. A vůbec nic nedělat protože by tím eskalovala konflikt. Je to tak správně? Je to dost chcimírovsky vyvážené?
@Martin Stary Prominte ale toto je typicka relativizace argumentu. Muzete tak nahlizet na jakykoliv vyrok. Vetsina lidi potom neda na argumenty ale na pocity coz je za me skaza jakekoliv diskuse. Co se tyce ukrajiny tak uz v 2010 jsem rikal ze rusko se bude snazit o mocensky prevrat, pripadne napadne ukrajinu protoze je oslabena diky vnitrnimu pnuti ktere vyvovlava snaha vymanit se ze sovetske minulosti. Mimochodem i ceskoslovensku to pomerne hodne dlouho trvalo a v podstate trva. Bohuzel ekonomicka, socialni i moralni devastace ukrajiny jako svazoveho statu byla jeste horsi nez ceskoslovenska. A to ze rusko po zacatku hybridni valky bude chtit v prvni fazi cely jihovychod kvuli moldavii a krymu bylo jasne. V druhe fazi by zabralo celou ukrajinu coz by byl bod pro zvyseni tlaku na pobalti, stredni evropu a sever. Protoze s uspesnou armadou by bylo nutne vice vyjednavat a delat ustupky. Jedina moznost bez valky by bylo dosazeni loajalniho vudce jako u beloruska a nasledna pacifikace obyvatelstva. Tak jak je to zrejme v rusku ci belorusku, nebo na kavkaze. Stale stejny scenar. A tak ci tak napadeni suvernniho statu a to pomijim budapestske memorandum (ma sve slabiny) je naprosto neakceptovatelny a neobhajitelny v jakekoliv rovine. A s toho celho take vyplyva jedna vec nikdy neslo o zadne ruske mensiny na uzemi ukrajiny. Jde pouze o velmocenske zajmy ktere bohuzel rusko nikdy nemohlo prosadit na poli socialnim ci ekonomickem bez zasahu do suverenity daneho statu.
@Dante Aligieri pohled ze všech stran a ten je od všech jiný, každý má ,,svou pravdu" měl by být přístupný pohled všech a každý ať si udělá svůj názor. Bohužel některé pohledy jsou .... Jak to říci.... Omezený dosah.... Cenzura.....
Co je presne ten komplexni pohled?
🙂👍👌🤙✌️👊🙂
U toho Enyaqa jsi to špatně přepočítal. Nájezd je 15000 km ročně, ale leasing je 16000 Kč měsíčně, takže náklady nejsou kolem 1 Kč/km, ale přes 12 Kč/km pouze za pronájem. EDIT: pak je to tam opraveno :)
Následně mě opravili. Ano je to tak.
PŘESNĚ!
Ale vážně - nejsmutnější na tom je, že Rusové budou zcela v klidu vraždit civilisty i na svém území úplně stejně, jako na Ukrajině. Prostě ruský svět. (Ruský Mir)
🤣👍😂👍🤣
nejhorsi ze hashtag chci mir hrozne babis zprznil...
@Ondřej Bačina Popravde jsem zvedavej koho bude chtit rusko bombardovat :D kdyz na ne utocej rusove :D
Nejlepší mír je ten Ruský to je jasný :)
🙂👍👌🤙✌️👊🙂
Ahoj kdo chce speciál s manželkou 🙃
Tesláčku, musím sa ospravedlniť za zlý vtip. To ,,makaj" v chate streamu bolo samozrejme z mojej strany myslené na čas. Aby si akože urýchlil ukončenie streamu nech si môžem urobiť klip o tvojom chcimírovom prozření. Asi to vyznelo inak. Ospravedlňujem sa a držím palce. Drž sa.
@Ondřej Bačina Kujéééém, origo je origo. Veľká vďaka.
Ježiš díky, já jsem si zvyknul si to nebrat osobně. Nicméně jsi mě vyprovokoval, že jsem z toho udělal separatní video :)
Chtěli bychom s manželkou crosskola ale nic ?
Ahoj, uplně nechápu otázku?
Hnusná, totálně zničili krásnou červenou! Kerej deebbil to rozhodl???
Vyborne video, diky za prakticke postrehy a Ondrejovi, ze vysiel z komfortnej Tesla zony..
jakysi josip ricov vystavil video kde je porovnani barvy ve studiovem nasviceni a venku. Nelze věřit že to ta samá barva!
jediné co mě napadá je, že ta studiová světla obsahují nějakou vlnovou délku co v denním světle chybí. Protože v tom vnitřním osvětlení to vypadá famózně !
Je to husty těch 13 vrstev si prostě dělá co chce :)
Tu by sa velmi hodil polarizacny filter na objektive
To byl iPhone :)
Dlužíš mi 17minut života. Hrůza
Za me vede kombinace cervenaa s cernyma kolama a bily interier top pak modra a nakonec bilaaa
Ondro, díky za reportáž.
Takovou bych chtel :)