Škoda Superb iV PHEV 1,4 TSI - TEST - GARAZ.TV - Rasťo Chvála

čas přidán 7. 01. 2020
TOP 10 (2019) a TOP 3 (EVER) cs-tv.org/tv/video-cfMahAEB6R8.html
Škoda Superb 3.1 prichádza s dobre zladenou plug-in hybridnou technikou. Zisťoval som reálnu spotrebu v rôznych režimoch jazdy, ale presná odpoveď neexistuje, lebo kombinácií a spôsobov zapojenia elektriky do jazdy je veľmi veľa. Odhliadnuc od čohokoľvek, čo v teste uvidíte, Superb iV príjemne prekvapil dotiahnutím detailov a plynulosťou pohonného systému.

Komentáře

  • Elektricke nabijanie sa dnes moze javit ako lacne. Tak sa to robi zo vsetkymi novinkami co sa zavadzaju. Nizka cena na prilakanie...a ked po par kokoch bude trh skonsolidovany, tak elektricke nabijanie zdrazie, alebo nan uvalia dan....alebo nieco ine.. Staci si spomenut na vyvoj cien LPG. Historia sa opakuje.

  • Prosim prestante hovorit pladžain...prosim...prosim

  • nechcel by som by mi niekto ŤUKOL do predného nárazníka lebo potom nabíjanie je v prdeli

  • Pořad jsem si velmi oblíbil a baví mě sledovat rozličné recenze. Jen nevím, jestli výbava 4 ks dek je vtip nebo to někoho za ty peníze opravdu naplí. Ono dostat dnes něco "zadarmo" je něco, kor, když to stojí 40.000EUR :D Docela by mne zajímalo, proč motor nenahodí při zbytku baterku a nenahřívá se tak za podpory elektromobilu. Sepne až potom studený? To mi příjde dosti nevychytané. A co se elektrického vyhřívání týče, mají jej všechny severká auta už dobrých 25let a lze dodělat za 200EUR do libovolného auta a vykurovať bez emisi :D Jinak auto hezký, jen neverim tem sedačkám, podvozku a světlům...

  • Kšic!! Kšic!! :D

  • 10:42 : "aby to islo tak fsmuf! :D chskym, Rasto? :D

  • Dnes jsem koukal přesně na tohohle Supíka v Česaně vážně pěkný kousek

  • chudak motor na taku kasnu sa stavim že po 150 tisícoch sa to same rosipe

    • pefektne spracovane videjko :-) zase raz :-)

  • blbost na baterky

    • 🙏🙏🙏🙏🙏 0:48 🔥🔥 👇 👇 👇🔥

  • pladžájn :-D :-D

  • Rasto, doma nemas 220V ale 230V ;-)

  • 🙏🙏🙏🙏🙏 0:48 🔥🔥 👇 👇 👇🔥

  • Kšic!! Kšic!! :D

  • 🙏🙏🙏🙏🙏 0:48 🔥🔥 👇 👇 👇🔥

  • Rasťo prosím, o Superbe sa nesranduje... A k tomu ešte 1.4tsi. Tento HardCore pôrod Euronoriem je skôr na zaplakanie. Kto sa už za takouto hrôzou otočí. Starý Phaeton alebo Medvedie "Éčko", to boli autá s wow efektom, za ktorými si ľudia lámaly krčné stavce. Táto prerastená plechovica sa môže vystatovať jedine ekológiou. Veď aj ten interiér je na plač. Toto je luxus v podaní Škodovky pre tých, ktorí sú radi že to nemá vzadu švihadlá a je tam rádio v základe. Ach jaj.

    • Plakal som smiechom pri záverečnej scéne. :D

  • Co je to za aplikaci v MT, kterou se měřilo zrychlení auta?, Děkuji za info.

    • Aha a chcem vidieť účty zo servisu jak sa to postupne diel po diele začne srať celé 😊

  • Dobrý no ale nic nového. Lexus tohle vyvíjí od roku 2004

  • Plakal som smiechom pri záverečnej scéne. :D

    • Umelo vytvorený (pseudo)eko biznis.

  • Jak se jmenuje ta aplikace na měření zrychlení? Díky za odpověď a super videa.

  • Pladžajn ? :D

  • Super test jak vždy akurát baterka po 150 000km odíde a samotná 1.4 so zničenými baterkami po 100 000 odíde neskôr takže po 250 000km odíde kompletne motor 😀 a ide na GO plus výmena bateriek a človek sa nedoplati...

    • 🙏🙏🙏🙏🙏 0:33 💘💯 👇👇👇💖

  • Škoda....penazi🤔

    • Škoda....kupovať 😆

    • Bude test Toyota Camry 2,5 hybrid?

  • pefektne spracovane videjko :-) zase raz :-)

    • Rasto, doma nemas 220V ale 230V ;-)

  • 🙏🙏🙏🙏🙏 0:48 🔥🔥 👇 👇 👇🔥

  • Ten nádražák zná auta jen z kalendáře, ne? 😮😁

  • 🙏🙏🙏🙏🙏 0:48 🔥🔥 👇 👇 👇🔥

    • Nie review, reklama je to. Dislike.

  • Super test ☺️

  • Umelo vytvorený (pseudo)eko biznis.

    • Rasto děláte moc pěkné testy.ale v případě tohoto superbu je tošpatně spočítané.Pokud počítáte cenu za 1 nabití 1,8 euro,tak musíte připočítat ještě cenu baterie.Tento supe

  • pladžájn :-D :-D

  • Plakal som smiechom pri záverečnej scéne. :D

  • 🙏🙏🙏🙏 0:31 💘💖💙 👇👇👇🔥

  • Aha a chcem vidieť účty zo servisu jak sa to postupne diel po diele začne srať celé 😊

    • 12km na dedine, kde mám možnost nabíjať auto doma.

  • O kolik se změní dojezdová vzdálenost s plným kufrem a 4 lidi v autě? Jako v 1 a prazdny kufr mě nic nedá?

    • "Ja som si to krásne z elektriky ktorá od niekal prišla" (4:26) Pekne to povedal, my už vieme že prišla z tepelnej elektrárne kde to CO2 sa aj tak vyprodukovalo.

  • Rasto, doma nemas 220V ale 230V ;-)

  • Bude test Toyota Camry 2,5 hybrid?

  • 🙏🙏🙏🙏🙏 0:33 💘💯 👇👇👇💖

  • Do zásuvky...NIKDY, pre Superb tak 3.5V6 je ideál

    • Mna by zaujimalo preco sa neda nabijat rychlejsie? Bolo by to daleko pouzitelnejsie napr predtym McDonaldom. Takto absolutne nepouzitelne

  • ..kdyby ta baterka utahla aspon 70-100km, hned by to bylo o necem jinem .)

    • Mna by zaujimalo preco sa neda nabijat rychlejsie? Bolo by to daleko pouzitelnejsie napr predtym McDonaldom. Takto absolutne nepouzitelne

  • Bude test Toyota Camry 2,5 hybrid?

    • Super test jako vždy :) dávám palec hore. A mám dotaz. Budeš testovat mazdu 3 s skyactive-X ? ideálně s manuálem?

  • Jezdit na elektřinu není ekologické. A dotovat ji státem už vůbec ne. Píše se smutná historie automobilismu

  • Bude test Toyota Camry 2,5 hybrid?

    • batérie sa raz pokazia a ich oprava by stála viac ako ich kúpa,batérie sa budú kopiť a ničiť našu planétu ešte viac ako napríklad plasty....

  • Nie review, reklama je to. Dislike.

    • @BubakSlovakia Nemyslím, že by sme mali takú masáž, aká sa robí teraz s elektropohonom. Nehovoriac o dávno veľmi dobre zvládnutých hydrogenových motoroch, ktoré na rozdiel od elektrolži predstavujú skutočné eko riešenie. Odporúčanie "zvykajte si" je arogantné a bezočivé - tak jednali komunisti a fašisti. Ste komunista alebo fašista? Buďte si čo chcete, je mi šesťdesiat a som nad vecou.

    • @Teodor Fazekaš 25 rokov ste mali primárnu masáž tvorenú jedine naftou ako jediné riešenie. Tak si zvykajte... na nové trendy.

    • @eioshen boboi Samotná výroba elektriny je rovnako ekologicky záťažová ako prevádzka piestových motorov. Nehovoriac o tom, že keby všetky autá prešli na elektrinu, tak sa musí postaviť ikx nových elektrární, lebo súčasná kapacita absolútne nezodpovedá výkonu motorov vo všetkých vozidlách. Celé elektrošašovstvo je umelo vytvorený biznis, ktorý sa falošne maskuje za ekológiu.

    • batérie sa raz pokazia a ich oprava by stála viac ako ich kúpa,batérie sa budú kopiť a ničiť našu planétu ešte viac ako napríklad plasty....

  • robíte platené reklamy pre elektrošroty ?

    • Parádna recenzia,vela som s tohoto videa zistil o tomto superbéčku,len neviem prečo je teraz taká doba že ludí zaujmajú elektromobili,to nikto nepozerá do budúcnosti že tie

  • Rasto děláte moc pěkné testy.ale v případě tohoto superbu je tošpatně spočítané.Pokud počítáte cenu za 1 nabití 1,8 euro,tak musíte připočítat ještě cenu baterie.Tento superb má akumulátor o 13Kw, pokud se budete chovat k akumulátoru jak v testu že ho budete vybíjet do mrtě tak vám ani nemusí vydržet těch udávaných 1000 cyklů.O liion bateriích platí že co Kw to 40euro .13x 40=520euro za baterii plus práce cca 600éček. to znamená ke každému nabití za 1,8 euro přičíst 0.6=2,4 euro

    • @dolimi jotoo jde o to že jizda na elektriku není tak levná jak říka Rasťo ve videu

    • ani superb nie je lacná zaležitost a vzhladom na jeho kvalitu by som pouvazoval skor nad jazdnekou

  • Zďaleka nie všetkých

  • Kára pro funebráky no :-D

  • včera som dostal konečne svoj Superb IV L&K a po prvej jazde už som vedel, že to bola dobrá volba. Vo vašich testoch nehovoríte o tom aké je zríchlenie na el. pohon pri rozjazde. Veď je to hotová paráda. Už len kvôli tichej jazde by som zvolil znova IV a nie 190k diesel. Spotrebu ste rozoberali pomali do detailov však treba dodať, že ak človek kupuje auto za 40tisíc tak už pozerá nie len na spotrebu ale aj na komfort a luxus. Superb IV jednoznačne sa správa lusxusnejšie než diesel. Čo sa týka nabíjania treba dodať zlú správu, Superb IV nedokaže prijímať cez 3 fázy el. tak že nabíjanie neurýchlite s kúpou 3 fázovej nabíjačky, aspoň mne to tak ukazuje wallbox. Záver: bývam od Bratislavy iba 12km na dedine, kde mám možnost nabíjať auto doma.

  • "Ja som si to krásne z elektriky ktorá od niekal prišla" (4:26) Pekne to povedal, my už vieme že prišla z tepelnej elektrárne kde to CO2 sa aj tak vyprodukovalo.

    • @chingiz aytmatov Áno, s týmto ja tiež súhlasím. Len ma trochu irituje, keď niekto tvrdí, že elektrické autá sú na tom s CO2 horšie, ako spaľovacie, preto som doložil výpočtom, že to tak na SK nie je.

    • @Ľubomír Remiar jo ide o ten co2 argument. Je vratký, lebo co2 je plyn prirodzene sa velmi hojne vyskytujúci a planéta si ho reguluje milióny rokov sama. My niečo pridávame, no niet dökazu, ze by sme tým naozaj niečo vážne a nevratné páchali.

    • @chingiz aytmatov Výpočty by boli asi iné a silne by záviseli od toho, aké elektrárne by sa postavili. Stačí dostavať Mochovce a nezrušiť J. Bohunice a mohli by všetci jazdiť na lacnú elektriku. Ale hold, ekoteroristi zaúradovali, tak je problém jednu dostavať a druhá sa musela odstaviť. Ale ja som reagoval hlavne na to CO2, na ktoré @opzz xsin narážal.

    • @Ľubomír Remiar tak rád by som vedel aké budú vaše výpočty keby všetky autá jazdili na elektrinu a muselo by sa postaviť 5 nových elektrární za 5 az 10 milird každá. Nehovoriac, že jedna sopka vypustí za 24 hodín do ovzdušia tolko co2 čo všetky autá sveta za rok

    • Na slovensku sa asi len 10% elektriny vyrobí v tepelných elektrárňach. www.seas.sk/zakladne-udaje Na 1kWh sa v tepelnej elektrárni vyprodukuje cca 135g CO2 www.seas.sk/emisie-co2 Ak je spotreba auta cca 20kWh/100km, tak na 100km to predstavuje 270g/100km, alebo 2,7g/km. Pri spotrebe benzínu 6l/100km auto vyprodukuje 135g/km CO2. Záver: Áno, aj el. autá "produkujú" nejaké CO2, ale asi len 2% toho, čo benzínové. Alebo inak - 50 čisto elektrických áut "vyprodukuje" toľko CO2 ako jedno benzínové.

  • Jak to, že má rz EL1 ?

    • Suma sumarum...je to na dve veci!!

  • I have Skoda Superb. Cr@p! No room for left foot. I have to drive with clutch in my left foot...((( audio cr@p!

    • samozrejme kaziť (čo je v aute sa časom pokazí), kapacita batérií časom pôjde dolu, v zime taktiež ich kapacita klesne, nehovoriac o nemožnosti rýchleho nabíjania. A pri výro

  • 👍co dodat, je to prostě šoumen ...

    • zákazníků bude asi firemních a těm nikdo elektřinu neproplatí a kolik z nás si takové auto koupí domů pro manželku na vožení dětí po městě?

  • Super test jako vždy :) dávám palec hore. A mám dotaz. Budeš testovat mazdu 3 s skyactive-X ? ideálně s manuálem?

  • Mna by zaujimalo preco sa neda nabijat rychlejsie? Bolo by to daleko pouzitelnejsie napr predtym McDonaldom. Takto absolutne nepouzitelne

    • Stejne si najväcší kráľ, keď pred meķáčom chrochťákuješ, prípadne páliš cigarety. Typický príklad lokálneho znečistenia. Proste kreatúry, čo sa tam vyskytujú na nezaplatenie...

  • Rasťo nechceli by ste niekedy spraviť time lapse z vášho testovacieho okruhu. S kamerou na aute by to mohlo vyzerať naozaj super.

  • Pokud někdo jezdí často do německých měst například Berlín tak se určitě toto auto vyplatí jinak je jednodušší koupit diesel který má 190 k

  • Nie rozumiem co ten Pan rozmawia, ale testy jedne z lepszych na YT. Pozdrawiam oglądających z PL

  • Parádna recenzia,vela som s tohoto videa zistil o tomto superbéčku,len neviem prečo je teraz taká doba že ludí zaujmajú elektromobili,to nikto nepozerá do budúcnosti že tie batérie sa raz pokazia a ich oprava by stála viac ako ich kúpa,batérie sa budú kopiť a ničiť našu planétu ešte viac ako napríklad plasty....

  • ELko - minimálně v ČR- je dost výhoda. Jinak PHEV jsou auta, jejichž pořízení musí člověk pořádně promyslet.

  • ani superb nie je lacná zaležitost a vzhladom na jeho kvalitu by som pouvazoval skor nad jazdnekou

  • krásne sa vie porovnať s passatom, aj ked superb mám radšej, ma lepšiu dynamiku a detailnejšie hodnoty od Passatu,