#11 ZATEPLENÍ CELÉ DODÁVKY PUR PĚNOU | L4H3 MAXI campervan | DIY Van Life Build, spray foam

čas přidán 31. 01. 2021
► PUR IZOLACE s.r.o. bit.ly/purizolace
11. díl z přestavby dodávky na obytnou dodávku. Máme kompletně zateplenou dodávku a to stříkanou izolací.

____________________________________________________________
►palubky & překližky RÁJ DŘEVA JACER➡️ bit.ly/jacer
►►solární sestava NEOSOLAR ➡️ bit.ly/eshopNeosolar

[ PATREON ]
Chceš být u videa jako první i o několik hodin dříve než bude na youtube? Přidej se. Děkujeme!
► www.patreon.com/romanakata

[STAŇ SE ČLENEM NAŠEHO KANÁLU ]
►►►připoj se: bit.ly/36XwMeZ

​🔧11.díl z přestavby dodávky dnes.
🔧10.díl z přestavby dodávky► bit.ly/3clVtVk
🔧9.díl z přestavby dodávky ► bit.ly/3qOH33Z
🔧8.díl z přestavby dodávky ► bit.ly/2XO81fI
​🔧7.díl z přestavby dodávky ► bit.ly/38zS7Mt
​🔧6.díl z přestavby dodávky ► bit.ly/356FqGJ
​🔧5.díl z přestavby dodávky ► bit.ly/3rA8vnz
​🔧4.díl z přestavby dodávky ► bit.ly/3mJy4Pm
​🔧3.díl z přestavby dodávky ► bit.ly/38sQz5z
​🔧2.díl z přestavby dodávky ► bit.ly/3au7x67
​🔧1.díl z přestavby dodávky ► bit.ly/3gQjdB7



Videa z 1.přestavby dodávky zde: bit.ly/prestavba_dodavky


▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👫🐕
v Dubnu 2019 jsme si přestavěli naší první dodávku na plnohodnotný dům, ve které jsme cestovali 4 měsíce a bydleli. Procestovali jsme společně 10 států. Přes zimu jsme cestovali po Asii. Na jaře 2020 jsme opět chtěli vyrazit s dodávkou! Bohužel situace s coronavirem vše posunula... Přeci jen jsme v létě 2020 vyrazili v době ,,covid" opět za hranice. Situace se, ale bohužel nezlepšovala. Spíše zhoršovala a napomohla k tomu, abychom prodali naší dodávku. Koupili jsme novější dodávku, kterou budeme přes zimu opět svépomocí přestavovat na obytnou od úplného začátku. Naše posádka je Roman, Káťa a fenka Keisy. Zážitky a momenty z cest natáčíme a s Vámi se o ně dělíme ve videích.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✉️SPOLUPRÁCE KONTAKT/EMAIL : romanakata@seznam.cz

📸 NÁŠ INSTAGRAM ► instagram.com/romanakata/


📝 NÁŠ WEB ► www.romanakata.cz/


💸 Pokud by jste nás chtěli na cestě podpořit budeme rádi a předem děkujeme ! :) 💸
► č.účtu 279422744/0300
► IBAN CZ65 0300 0000 0002 7942 2744

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
SEZNAMY VIDEÍ :

✈ CESTOVÁNÍ PO ASII bit.ly/cestovani_asii


🚙 CESTOVÁNÍ VANLIFE bit.ly/obytnou_dodavkou


🚙🔧 I.PŘESTAVBA DODÁVKY bit.ly/prestavba_dodavk


🚙🔧 II. PŘESTAVBA DODÁVKY bit.ly/IIprestavba


🍛🍽 VAŘENÍ V DODÁVCE: bit.ly/varenivdodavce



✈ POSÍLÁME SLEVU 700 KČ NA UBYTOVÁNÍ bit.ly/sleva_ubytovani



💙 Děkujeme za zhlédnutí a každý váš odběr!

🎧 Hudba ve videu www.epidemicsound.com




▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Klíčová slova: gopro hero,keisy,roman a káťa, nomádi. nomad, vanlife,van,camper,campervan,obytná dodávka,život v dodávce,cestování, dnes cestujem,van built, kempování,žijeme v dodávce,stavíme dodávku,dodávka,přestavba dodávky,diy,van conversion,cestolidi,cestováni v dodávce, full time, diy, tiny house,,couples, off grid,,vlog, van build,solární panely,neosolar,elektroinstalace,maxi campervan,L4H3,

Komentáře

  • Na kolik to vyjde tou pěnou?

  • Snad Vám nikdy nepraskne žárovka u zadního světla...

  • Fandím mladým lidem ,kteří se nebojí vyrazit do světa.cas utíká velmi rychle a jednou až budete stáří máte na co vzpomínat.nez na to jak člověk celý život koukal do mobilu nebo trávil život ve fabrice.

  • Proč škrábat?pustím stěrače nastříkam a čus

  • Jeste k te nutnosti parozabrany: Tepelné izolace obecně i aplikovaně Ve vzduchu je 0,2 až 2,5% vodních par. Toto ale není relativní vlhkost, je to absolutní množství vody ve vzduchu. Tabulka ukazuje, jaký parciální tlak vodních par je při různých teplotách. Tepelné izolace obecně i aplikovaně - ke vztahu ke karavanům a obyt. autům. Pojednání nebude jen o tepelných izolacích, ale o všem, co s tím souvisí. Nakonec z častých příspěvků na našich stránkách vyplývá, že mnohé je zaizolováno a přesto vyvstávají nemalé problémy s určitými průvodními jevy. Tím hned viditelným jevem je na některých místech přítomná vlhkost, přímo mokro, dalším, skrytým - a o to nebezpečnějším jevem je vlhnutí izolace, což není na první pohled patrné, až se dočkáme od vlhké izolace i vyhnití dřevěné kostry a přesto jsme přesvědčeni, že nikde do konstrukce nezatéká. Důležitým parametrem je také okolnost, aby tepelná izolace byla tepelně dostatečná, což s předchozím úzce souvisí, aby v karavanu bylo možné vytvořit tepelnou pohodu. Toto je v odstavci na konci článku. Abych mohl vysvětlit tolik otázek okolo tepelných izolací a abyste mi uvěřili, musím zabrousit trochu do fyzikálních jevů. Musíme si některé moudra připomenout, aby nám byly jasné ty skutečnosti, které jsou pro nás klíčové. Začal bych nejprve tou vlhkostí, rozumějme vzdušnou vlhkosti. Každý je snad přesvědčen, že vzduch, který je všude, vždy obsahuje v sobě rozpuštěnou vodu v plynném skupenství. Setkáváme se zpravidla s údaji o relativní vlhkosti. Co to je relativní? Potom musí být i absolutní vlhkost. Samozřejmě, absolutní vlhkost - je to údaj, kolik gramů rozpuštěné vody je v jednom krychlovém metru vzduchu, to zn. kdybychom ten vzduch dokonale vyždímali, jak moc to bude vody v gramech. Problém je ale v tom, že když vzduch obsahuje stejné množství absolutní vody, tak jednou je to dobře a jindy zcela špatně. Je to proto, že teplý vzduch v sobě "unese" daleko více vody, nežli studený - hmatatelný důkaz je zde: když je přes den teplo, do vzduchu se vypařováním dostane nějaká vlhkost, a teď jak slunce zapadne a ochladí se, začne se objevovat mlha, nebo to přímo padá jako rosa. Připomínám, mlha není pára, to se tak říká, že nad hrncem je pára, pára není vidět. Teď si prohlédneme údaje, kolik vlhkosti v gramech je schopen pojmout (v sobě unést) vzduch při různých teplotách tak, aby byl nasycen, pokud je vlhkosti více, okamžitě se vyděluje jako mlha, nebo rosa, popřípadě při mrazu jako jinovatka: - 20°C 1,2 g -10°C 2,9g 0°C 6,02g +10°C 12g +20°C 23g +30°C 41,8g Co to pro nás znamená? Je-li vzduch teplý +20°C a má v sobě 23g vody a ochladí se (jakýmkoliv způsobem, třeba poklesem teploty večer, nebo o chladnou stěnu) na +10°C, vidíme, že je tam 11g vodní páry navíc a ta se okamžitě srazí na vodu, předmět se potí, nebo v prostoru vznikne mlha. A což když je to obráceně: +10°C teplý vzduch pojme 12g vody, teď se oteplí na +20°C a vidíme, že mu 11g vody do nasycenosti chybí, je tedy nasycen jen na 52 % a to je ta relativní vlhkost vzduchu a o této relativní vlhkosti vzduchu se nejčastěji mluví. Nás nezajímá, kolik absolutně vzduch vody obsahuje, zajímá nás, kolik tomu vzduchu chybí do úplné nasycenosti vodní párou. Tento údaj nám řekne, jak dobře bude schnout prádlo, jak dobře se bude na nás vypařovat voda (pot) a tím účinně udržovat naši tělovou teplotu s spoustu jiných věcí. S údajem relativní vlhkosti úzce souvisí rosný bod. Udáváse ve °C a je nižší, než teplota vzduchu. Kdo četl pozorně a několikrát se v textu vracel, aby dílčí poznatky pochopil, tak mu bude jasné, že jestliže bude vzduch nasycen na 100%, tak už chybí jen maličko, aby se pára ze vzduchu srážela na vodu. pivo by se orosovalo jen o maličko chladnější, než vzduch. Naproti tomu u hodně suchého vzduchu, který je v létě při jasné obloze, tj. opravdu málo vlhkosti ve vzduchu, pak by pivo muselo být chladnější, rosný bod bude od teploty vzduchu nižší o více stupňů. Zde uvedu tabulku rosného bodu při teplotě +22°C při různých relativních vlhkostech: +22°C, R. vlh. 78% 74% 70% 66% 62% 58% 54% 51% 47% 43% 40% R. bod °C: 19,5 19 18,5 18 17,5 17 16,5 16 15,5 15 14,5 Intenzivní pocení nastane ale až při teplotě asi o 4°C nižší, než jsou hodnoty v tabulce, teploty označují počátek pocení, tedy kondenzaci vodních par na nefalšovanou vodu. Už vás jímá hrůza z toho, že je venku -10°C (těch -10 má taky vnější plech), uvnitř nejméně těch +22, na kamnech a všude, kde se podíváme, tak se suší mokré oblečení, tedy relativní vlhkost značná, a rosný bod +17.5 °C, vlhkost se dere obrovským přetlakem (bude vysvětleno později, nemohu vás zničit hned zkraje, musíte to vydržet číst až do konce), tedy obrovským přetlakem do izolace ke studené stěně -10°C, kde spolehlivě zkapalňuje. A ještě jí to velmi dobře umožňují větrací mřížky na vnitřních stěnách karavanu. Tak, po této masáži si můžeme prohlédnout obrázek, který znázorňuje svislý průřez, nebo řez stěnou s izolací, číselně je tam vyznačena teplota na studené straně, teplota na teplé straně stěny, graficky i číselně průběh teplot, tepelný spád na vstupu a výstupu tepla povrchem stěny, a místo, kde je v izolaci dosaženo rosného bodu, od kterého již začíná kondenzace vodní páry přímo do izolace směrem ke studené stěně. Je tam také naznačeno, kde vlastně má být ta parotěsná vrstva. ZDE KLIKNĚTE PRO OBRÁZEK Vlhkost se dere obrovským přetlakem Teď si vysvětlíme tuto záhadu, jakým tedy obrovským přetlakem. Poprask ve vědeckých kruzích rozpoutal fyzik Evangelista Torricceli (1608 - 1647), který zjistil, že existuje nějaký tlak vzduchu, což je váha vzduchu tlačící na všechno, i na nás. On na to přišel, tlak změřil a určil i jednotku tlaku mm rtuťového (Hg) sloupce - asi 760 mm Hg. Dnes se používá jiná jednotka, hektopascaly, podle fyzika Pascalla, zkr. hPa. používá se také bar a milibar - mBar. Už se také vědělo, že voda vře při 100 °C (Celsius, Reomír 80°R. Fahrenheitovi při 212°F) a až všechna vyvře za normálního atm. tlaku. Dělaly už pokusy s vakuem, a vědělo se, že když se sníží tlak ve (skleněné) nádobě s vodou na vakuum pár mm Hg, tak voda vře i při 15°C. A proč tedy voda vyvře (vyschne) z vytírané podlahy při 15 a méně stupních a žádné vakuum tam není. A co když je? Tuto záhadu vysvětlil fyzik John Dalton (1766 - 1844), který objevil zajímavou skutečnost, že na jednotlivé plyny ve směsi působí na každý z nich jen takový dílčí tlak z celkového tlaku, kolik zaujímá ze směsi objemových procent. To zn. na plyn, který zaujímá jen 5% ve směsi, tak na něj působí tlak jen 5% z celkového tlaku. Tento odstavec si přečtěte ještě nejméně jednou. Toto je Daltonův zákon o parciálních tlacích v plynech. a tento zákon vysvětluje, proč se voda na podlaze po umývání lehce vypaří. Působí na ni velmi nízký parciální tzn. dílčí tlak vodních par jen několik málo hPa. Na tento zákon poukazuji také v článku Absorbční chladicí aparatura. Teď se podíváme, jaké jsou tlaky ve směsi vodní pára - vzduch. Ve vzduchu je 0,2 až 2,5% vodních par. Toto ale není relativní vlhkost, je to absolutní množství vody ve vzduchu. Tabulka ukazuje, jaký parciální tlak vodních par je při různých teplotách. -20°C -10°C 0°C +10°C +20°C +30°C 1,3 hPa 2,9 hPa 6,1 hPa 12,3 hPa 23,4 hPa 42,4 hPa Teď když si vezmeme tlak vodní páry v izolaci blízko vnější stěny (Obr.č. 1) a tlak vodní páry uvnitř karavanu, tj. 2,9 hPa oproti 23,4 a snad i 25 hPa, tak vidíme, že je to více, jak osminásobek. To nevadí, že absolutně jsou to malé tlaky, důležitý je ten osminásobný přetlak, kterým se rve voda - vlhkost - do izolace za těchto podmínek u neodborně provedené konstrukce izolace bez parozábrany. Teď už jistě chápete, proč je parozábrana na teplé straně tak důležitá. Na druhém obrázku je vodorovný řez izolovanou stěnou vestavby se zapracováním parozábrany až ke sloupku dveří, nebo i oken. Do izolace nesmí mít vůbec přístup vzduch z teplé strany, tj. zevnitř karavanu. Jde mi o princip uložení parozábrany, kdybych ten sloupek namaloval nějak blbě, tak mi to odpusťte. Je jasné, že se nevyhneme tzv. tepelným mostům, kde bude utíkat ven teplo a to místo se bude potit, ale v žádném případě se nebude poškozovat izolace vlhnutím a od vlhké izolace konstrukce karavanu. Teď aby toto vše věděli i výrobci karavanů. Pokud si to každý dělá sám, tak si to může udělat tak, aby měl klid v duši. Ještě se podíváme, jak je to v létě, když je vyšší teplota venku, než v karavanu. V karavanu 24°C, r. vlhkost 52%, rosný bod je 17.5 °C. Venku je 30°C, relat. vlhkost 40%, rosný bod 21°C. Je patrno, že vnitřní, teď studená stěna nemá teplotu nižší, než je rosný bod vodní páry, takže ke kondenzaci vodních par do izolace nedochází.

  • PROČ NEŘEKNETE NA KOLIK TO ZATEPLENÍ VYJDE ??????????????????

  • Je to niečo podobné ako sú izolované chladiarenské dodávky? Mohli ste dat nejaké info k tomu.

  • 🍋🍋🍋🍋🚙🚙

  • Pěkná práce ale za pár let vám to shnije ta pěna musí se tam lepit takový tepelný materiál hlavně i zadní vrata jste zastrikali a tam je El k zadním vratum a tam se nedostanete az se vám pokazí zamykání a zámky.... Pěna ráda hnije to sme už dělali ve firmě a pan si stěžoval na pěnu a to nešlo dolů hrůza..

  • Vy jste úžasní. Máte skvělé videa a pejska.❤️

  • Nebude horko v Africe,nebude chlad na Sibiři. Jak řekl klasik Benz: buď perfektně,nebo vůbec. Zvolili jste správnou variantu. Jen tak dál.🙌🙌🙌🙌👍

  • Romane a Káťo, chápu, když nereagujete na komenty, které nejsou konstruktivní. Ale vedou se tu i diskuze relativně konstruktivní. Jsou tu i technické dotazy, dotazy na ceny a tak. Nabízíme i ochotu poradit. A ani na ty neodpovídáte. Což je škoda.

  • Není lepší si koupit za 1-1,2 mil. obytný vůz ??

  • Vážení ,Romane a Káťo. Chci Vás tímto požádat zdali se můžete vyjádřit k níže uvedeným komentářům ? Děkuji...Rád bych slyšel či vyděl Váš názor.

  • No ale než naše přiblblá vláda naočkuje celou populaci a stabilizuje se to u nás tak, aby nám okolní země otevřeli hranice, tak bude další zima..

  • Cena?

    • @Antonin Macourek Co pindas o hejtu.Delam stejnou dodavku ale nemam potřebu verejne exhibovat.Doplnuji jen informace co lidi zajímá..a pokud se nekdo blbe pta dostane blbou odpoved.A pokud nekdo liny...neni mu pomoci.

    • @Libor Stacho ty si hroznej blb, čtu tady tvoje komentáře už delší dobu a je to materiál teda. Mlčeti zlato, že si nerozjedeš svůj kanál než tady hejtit všechny co se na něco zaptají?!?

    • @Libor Stacho Kamaráde, můj komentář byl mezi prvními. Nejsem asi tak geniální, abych pár hodin dopředu věděl, jaké jsou tvé výpočty... Samozřejmě, že ceny jsem hledal hned, jak video vyšlo, protože mě to zajímalo.

    • @Okomentujsong, ,nebo něco jiného ! Mimo seš akorát jen ty. Zjistit kolik taková pěna stojí je otázka 5 min. na netu nebo jeden telefonát. Všichní víme, jen někteří jako ty nechtějí vědět...Spočítal jsem plochu a uvedl i ceny podle typu pěny (níže v komentu před ě týdny). A troufnu si říct že jsem +-10% od reálu. Oni mají tvrdou s uzavřenou buň.strukturou Mají to zasponzorované tak ti skutečnou cenu asi těžko můžou říct když ji neznají...

    • @Libor Stacho Ty seš fakt asi mimo, co? Cena stříkané izolace závisí především na velikosti plochy, na které se bude zateplení ze stříkané pěny realizovat, na tloušťce tepelné izolace a na typu izolace. tohle jsi sám napsal. Zajímalo to více lidí, akorát to nebylo uvedeno ve videu. Jde o cenu alespoň orientační. Jestli je to 3000Kč nebo 10000Kč. Všichni víme, jak jsou tyto metody a celkově stavebnictví předražený.

  • na námrazu doporučuji pytlík a v tom horká voda funguje to

  • Dobrý den, koukám jak Vám to odsejpá, jak já se těším až to bude hotové. Mějte se krásně. Posílám pohlazení Kejsulce

  • Skvělá práce.

  • Ahoj. Pročpak jste zvolili tento tip izolace?

    • Káťa Ale muze se dostat na plech. Bohuzel PUR pena nema téměř zadny difuzni odpor , faktor difuzního odporu μ = 30-100 (dle objemové hmotnosti).PVC folie ( stejne jako k-flex,Armaflex) se pohybuje cca 100x vys.Tedy 100x vetsi odpor proti prostupu vodni pary. Takze vlhkost, presneji vodou nasyceny vzduch, casem penou prostoupi ( pokud povrch vodotesne neuzavrete parozabranou).U tech hal a podobne je pena uzavrena mezi plechem (zpravidla hliníkovým).Ten do peny nic nepusti.Ale vam prave ta druha strana chybi a pena je tak volne vystavená vzdusne vlhkosti.Jak pisu bez parozabrany to nebude fungovat a tu jste tam bohuzel nedali a pritom to bylo na to v podstate pripravene.Natahnout PVC folii nez zacnete delat oblozeni neni problem....no eto vase delo.

    • Ahoj protože je to dokonalý kontakt s plechem ke kterému se nemůže dostat vzdušná vlhkost a nemůže se tím pádem plech orosit. Je to systém pur panelu, které se používají na montáže hal, domů, obytných buněk atd.

  • To se tady vyrojilo zase "chytrych" lidi. Nic ve zlem,ale pokud pisete dojmy a ne vlastni zkušenost tak radeji nic nepiste.Kazdy druhy napise ze to bude pri oprave horet..Zkusil si to nekdo zapalit jak moc?Nebo si otevrel technicky list?Dnes vetsina techto vyrobku je samoshasiva.Hořlavost PUR ovlivňuje použití retardéru hoření nebo již vlastních požárně retardovaných polyolů ve směsi. Pokud to tedy je pena pro stavebnictvi bude osetrena proti pozaru.Jinak bude horet lepe jak fasadni polystyren. Tato pena neni izolacne spatna,ale ma jednu velkou vadu v porovnani s tridou syntetickych kaucuku.Sice se uvadi ze neni moc nasakava(nevim kterou ze 3 druhu nabizenych firmou pouzili), mekka PUR pisou cca deci na metr -O,139 kg/m'.To vidim jako prumer az spis podprumerne.Ale ten nejvetsi prusvich co nikdo neuvedl je to ze je na rozdil umělého kauxuku typu Armaflex paropropustna ! Tedy pokud nedaji parobrzdu bude tu asi s kondenzaci velky problem.Jsou vsak dodavky,a znam je, umyslne zateplene paropropustnym materialem 3M Thinsulate prave proto aby vlhkost mela kudy odejit. Ale to uz je vyssi divci a musite vedet co delate a jak se to ve skladbe bude chovat.Ja se radeji držel pri zemi a volil synteticky kaucuk protoze ma faktor difuzního odporu µ :≥ 10.000. Coz je proti PUR pene co ma tento faktor jen 3 v podstate parozabrana. A jeste olepuji kazdicke napojeni k-flex paskou aby nikde nezustala jedina skulinka a vlhky teply vzduch nemel sanci se dostat na vnejsi plech karoserie.

    • Ze nehorí? To moze povedat len ten kto to nezazil. Stavali sme sendvič halu a zbytky odpadu sa otrhal plech a ostatne sa spalilo. Nildy v zivote som nevidel tak nic horieť a ani uz nechcem. To nie ze horelo to len zblklo.

  • Luxus👌 nádhera ne vážně

  • Paráda, tohle řešení se mi strašně líbí, tak jsem zvědav, jak vám bude sloužit, snad dobře. Musí to být i krásně odhlučněné, zajimal by mě rozdíl před a po, taky by bylo super srovnání s jinými způsoby zateplení pomocí termokamery. Ještě bych Vám přál točny na sedačky.

    • @Roman & Káťa každopádně se budu těšit na další videa, ať se daří

    • Ahoj děkujeme. Termokameru nemáme a točny na sedadla z důvodu dispozice řešit nechceme

  • jeden taký tip, keď bude mrznúť a budete mať na okne námrazu, tak si dajte vlažnú vodu do sáčku a prejdite s tým po námraze na skle

  • Mýslim, že páni to robili prvý a posledný krát (dodávku) :D Velká prplačka...a hlavne to orezávanie a zarovnávanie ...ale ak to bude plnit účel :-P

  • Nechci být negáček ale takhle vám to možná shnije. Teplo - zima - vhko - sucho - změny tlaku - kondenzace = voda. A voda je potvora.. Nejsem žádný stavitel obytných dodávek, ale mám za to že na tohle se užívají materiály na bázi vaty.

    • Vata urcite ne , nasaje vodu a drzi ji jak houba.Dpise tak ovci vlna...Ale jsou mnohem lepsi materialy ktere plni zaroven funkci parozabrany.

  • pur izolace mi zatteplovali maringotku a je v ni zima jak hrom. Vyhozene love

    • Možná bude potřeba ještě topení...

  • Ahoj moc vám fandím je vidět, že si s touto přestavbou dáváte hodně záležet! Překvapují mě některé komentáře.. jde tu cítit hnusná česká závist.. No a co, že vám někdo u toho třeba radí..Nikdo učený z nebe nespadl a to co vy si dokážete udělat ve vašem mladém věku neumí někdo ani v 50ti letech... Vaši vrstevníci by si měli vzít z vás příklad..A pro ty co píšou, že pur pěnu ještě u nikoho neviděli, tak se stačí podívat na youtube zahraniční a stříkanou izolaci má spousta vanliferů a žijí v tom celoročně což bude i Káťa s Romanem..dejte sem svá videa, ať vidíme jak se to dělá, když jste podle rad dborníci 🙃 R&K nejsou profíci.. a reklamy??no a co-vše si vybudovali od NuLY a jejich PLUS, že mají něco navíc... Internet je toho spousty a u nich vám to bude vadit? zase peníze a zavist... Držím vám palce a kdo nechce ať nekomentuje( možná lépe aby odešel, aby se zbytečně nenervovali😂 a my co tu jsme pro ně dva, tak LIKE,Odběr, zvoneček a čekáme na další neděli! Drzim palce🤩

    • nemyslim si, ze je to ceska zavist... lidi tu vyzvihuji dulezite veci, a je jen dobre ze se to tu zmini, protoze pro R&K jsou to uzitecne informace (byť treba do budoucna), ale predevsim pro dalsi lidi, kteri pouziji jejich videa k prestavbe sve vlastni dodavky

  • Uplne sracky ty vase reklamy

  • Ty jsi Káča :DDDDDDDDDD

  • Sice asi není vše OK, ale fandím. Každý, komu něco vadí, ať ukáže, jak něco vytvořil sám. Kritika bez ukázky lepšího a funkčního řešení je k ničemu.

    • @Petr Dlouhy freedaiver jo to říkal, myslím že, kvůli vyvařování těch lišek co měl a asi i kvůli předělávkám

  • Zdravím máš pekná práca to zateplení. Šikovný chlapy. A bude Vám isto fajne teplo keď bude zima. A teším sa na pokračovanie jak to budete obkladať a zariaďovať. Káťa a ta babovka vyzerala super 😀. Ahojte 👋🏻👋🏻👋🏻

  • ste užasni

  • Udělat to, co jste v tomhle videu udělali chce hoooodně odvahy. Kdo vám to poradil, kde jste na to přišli, jak vás to sakra jen napadlo?!

  • To byla spoluprace s PUR?

  • Šikovné řešení. Snad nebude potřeba spravovat nějaký ten kabel 😅

  • 👍🏻😉

  • *Krásně postupujete, vidíme že Vás to fakt baví!* 👍 *Jsme moc rádi, že takto sdílíte Váš sen!* 🍋🚙

  • Super videjko❤❤ a dam jednu radu,ak máte zamrznuté okná,stačí dať horúcu vodu do sáčku a prejsť po okne, to pomáha😊😊 a ďakujeme vám že ste tu pre nás🔥🔥❤

  • tak nevím.. Sleduju ty videa z přestavby rád a vždycky se snažím nehodnotit, protože oceňuji to, že se všechno snažíte dělat svépomocí. Tahle pěna je ale strašná prasárna. Asi se chtělo v tomhle ohledu s někým poradit. Do auta je to asi nejhorší řešení a právě se dodávka stala neopravitelnou. Doufejte, že vám to na parkovišti někdo neťukne a nebo že vám to nezačne reznout.

    • @Martin Svoboda Presne.Ale hlavne ted dat folii na penu aby tam nemohla vlhkost.

    • Neopravitelná rozhodně není, holt to bude muset Káťa než to Roman poveze ke klempíři trochu vosekat spachtli a roztočit to s dratakem na flexe. Hodně se řeší rosení www.caravan24.cz/infusions/forum/viewthread.php?thread_id=11812&rowstart=20

    • Stačilo pod pěnu dát folii na oboustranku

  • je to pěkně udělané,ale má to jednu zásadní nevýhodu. výměna boku ,blatníku po nehodě nebo i stářím,do toho žádný klempíř nepůjde,je to hořlavý material,škvaří se

  • Takže pena ycynene?nebo jiná?rychlé kvalitní...ovšem asi dražší nežli vata....

    • @LUBOŠ ŽIDLÍK A na to jsi prisel jak? To si pis ze nasakne a bude hnit.Chces se vsadit? U strech to funguje jinak.Tam se vlhkost odvetra Tady nema kudy kdyz ji vnejsi vrtstva - plech karoserie zavre.Clovece trochu uvazuj. .

    • Vata vodu nenasakne hnili by všechny střechy.

    • Vata je velka blbost.Nasakne vodu a uz ji nikdo nijak nevysusi Hniloba a plisne.

    • Taky bych dal radci vatu

  • Inferno.

  • Like 👍

  • Akorát na potěšení když jsem přemýšlel co budu dělat. 😃❤️😂

  • Nebyla by dobrá ještě na pěnu dát dobrá hliníková thermo fólie jako se používá při montáži podrovy ohledně izolace tepla nebo už se při této montáží nepoužívá?

    • @Michal Polák Pomuze jakakoliv fólie.Potrebuji ještě parozabranu..

    • Ja som odrazovú foliu daval

  • hele nechci do toho kecat ale jak máte vyřešenu takovou výměnu žárovky v zadním světle když to tam je vypěněný,to samé táhla ve dveřích a zámky atd?

    • Výškubat a doplnit pěnu si myslím teda ale víc by mně štvalo že dodávka je neopravitelná klempířem do tohodle už nikdo nepůjde protože to lapne jak papír na pěna když to bude vařit

    • Přesně.

  • Taková stupidní otázka. Jak budete měnit žárovky v zadních lampách?

    • @Oldrich Stejskal odpovídali jsme již níže. S tim jsme samozřejmě počítali a máme to udělané, aby to šlo 👍

    • @Tomáš Babický Tome v pohodě tento koncern citroen a jim podobné je ve většině mechanických věcí stejný liší se poze značka určitě si všimni a koukni na iteriery jj je to tak. Ale co když si s tím nelámou hlavu tak jejich věc

    • @Jack Russel Marty tak to sorry,ja mel daily,sprintera i craftera a tam to bylo z venka pěkně přístupné.

    • @Tomáš Babický nelze pouze zevnitř 2 velké matice bývají tam takové mřížky s plastu.Vim to nebot jsem 7 let jezdil s fiatem 2.3 s tím novým a je jedno jestli je to citroen stejná mechanizace

    • Odšroubuje světlo z venku a normálně vymění😉

  • Pěkný, dobrý nápad.

  • V jakém díle začnete doplňovat nábytek?

  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍😘 🇫🇷

  • Můžu se zeptat proč ty videa jsou tak krátká?😡

    • @kopi hop v zimě je pomalejší tempo než v létě bohužel.

    • Stejně není kam spěchat injekce prý zatím nemají.😂

    • Zkoušel jste někdy dělat něco v týhle kose na autě? Všechno je studený, nic se nechce, pak se ani nedaří. Když není vytápěná garáž, jde to holt pomalu a není co točit.

  • 🤗🤗🤗

  • je hezke koukat jak si plnite sve sny

  • Super VIDEO !!!!!!!

  • Zdravím Vás, kuurnik to je pááráádá... Mszec Toto mňa nenapadlo 😂 dobře vy 👍

  • Prosím dělejte delší ty videa

  • Hurá. Další video. Jde se koukat.

  • Jestli to byl dobrej nápad určitě ukáže čas,každopádně pokrok v tom stavění oproti minulé dodávce jde vidět.

  • Ja som tiež dal purpeniť dufam ze vam nezvlnili plech ja som mal šťastie na šikovnich a je to ok

  • 200:

  • Tak viděl jsem hodně , ale takovou blbost udělá jenom pár vyvolených !!!!! Ani vás nelituji spíše dobře Vám tak . Kdo chce kam, pomozme mu tam. Vaše jednání je tak chaotické bez jakékoliv praxe manuální práce . Roman to je jenom práce pro kameru ruce zavazí. No a Káťa ta dělá jenom sexi imič pro sledovanost. Videa několik týdnů či měsíců stará sestřihané pro peníze na těžbu na youtube.

    • Oni odpovídají jen na něco..jen co se jim hodí...jinak nezájem...

    • @tomas vokatý Súhlasím s tvojím komentárom, ale chcel by som upozorniť na časovú súvislosť. V momente, keď je video zavesené na YT sú už prezentované práce dávno hotové. (počas prác sa natáča, potom zostrihá, doplní sa komentármi, reklamou a podobnými blbosťami a až následne sa zverejní). Takže z ich strany vnímam akékoľvek komentáre na to, čo pokazili, ako niečo, čo ich už iba irituje, pretože už je "dílo podeláno". Aj ja mám podobné skúsenosti, neboli schopní a ani ochotní nejako zareagovať na dobre mienenú radu, naopak som sa dočkal komentárov typu, že som hejter, načo sem vôbec chodím a pod. Dávať im dobré rady je ako chodiť s krížkom po funuse, bez možnosti dočkať sa za to nejakej vďačnosti. (Stačilo by napríklad napísať "diky za postreh"). Čo sledujem komenty pod videami, ešte nikdy nikomu nepoďakovali za dobre mienenú radu., čo svedčí len o tom, že oni potrebujú iba lajky.

    • Zabloudils? Proč to vlastně sleduješ?

    • @tomas vokatý Ano souhlasím s Tebou je to tak. Bez reklam a sponzorú kterých je už nasr... to nikdy nedodělají.

    • @Vlastimil hm šikovní teda nejsou vše dělaji pod jakým si dozorem člověka , nejspíše táta Romana a nebo Káti a bez reklam sponzoru kterých je v této sérii příliž by se nehli ani o kousek.

  • Troska krátke, nevadi

  • Smiem sa spýtať na dve veci? Preco davate laikov iba na pozitívne veci? Dobre to je vasa vec. A druha vec ma zaujima co z odvetranim kasne ked ste to vsetko zastriekali PU? Ďakujem

    • @Roman & Káťa Ahoj, není třeba vézt dlouhé diskuze, stačí jen vysvětlit, proč to, či ono děláte tak a tak. Používáte naprosto neobvyklé postupy a materiály, které téměř v žádných jiných přestavbách neuvidíte. A něco děláte i v rozporu s normami. Víte o nich, vůbec? Proto tolik dotazů. Sami si pak o to říkáte. Nejjednoduší způsob umlčení takových komentářů je, je vyvrátit.

    • @Roman & Káťa ďakujem a drzim ✊✊✊

    • Protože máme občas každý rozdílný názor a nejde s každým pod videem vést dlouhé diskuze 👍

  • Está ficando cada dia melhor, parabéns,👍🇧🇷

  • Ahojte, je to stále lepšie a lepšie. Už sa teším na konečný výsledok.

  • Příště až budete v litaku dejte vědět rad vás podpořím a poznám, sem z litoměřic:)

    • Uvidíme kdy zas bude ceste do Litoměřic. Každopádně díky

  • Ahoj, tak toto nemá chybku ,super zpevnění a zateplení karoserie, tak šup šup na další video. Fandím vám

  • Kupte si na okna,sprej na rozmrazování, kór když máte tak velké okno,je výborný a vyzkoušené , nastříkat počkat ono to pustí 👌

    • @Olomoucká tvarůžkárna a dost🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

    • @Mazi 7.3 Nemůže. Přesně tak.

    • @Olomoucká tvarůžkárna když je okno zamrzle a poleješ ho teplou vodou tak nemůže prasknout? To je fyzika 5třídy.

    • @Mazi 7.3 Ne nikdy. Za 15 let nikdy. Nemůže prasknout

    • @Olomoucká tvarůžkárna tepla voda? Tobě okno nikdy neprasklo coo?

  • Ahoj na kolik tato izolace vyjde.Jak budete řešit případné vyvařování prahu do budoucna jak víme dnešní auta nic nevydrží všechno do pěti tet začne hnít kord u dodávek nebo při nějakém tukanci z boku....nebude se to dát vyvařit jinak vám to schoří nebo je to nehořlavé díky

    • @tom dhhluch doporučujeme napsat přímo firmě Pur, protože cena izolace se liší dle velikosti auta. Třeba se zas rozhodneme časem pro další přestavbu 🚐

    • @Martin Ťulpa 🤣🤣🤣

    • @Martin Ťulpa super díky za odpověď a cena?

    • Pur pěna je nehořlavá, udělá jen takový skvarek.Takze normálně vyvařit a potom znovu vystříkat třeba už jen normální pur pěnou v tubě

  • Pls videa častěji

    • @Roman & Káťa ok

    • Snažíme se videa vydávat jak to jde. V tomto zimním období není tempo práce jako v létě

  • Super ,těším se na další video. Fandím vám:-)

  • Supr videjko jste dobří😀

  • A jaké to je u této pěny s vlhkostí. Sám vím, když někdo vystříká prahy montážní pěnou, která nasákne vodu a díky tomu karosářské díly totálně zreznou a vyhnijou. Vy budete v dodávce bydlet a vařit + sprcha. Už jen dejchání zvyšuje vlhkost v autě. taky občas v autě spím. Máte vyřešenou nějakou parozábranu, aby vlhko nešlo do izolace?

    • @Libor Stacho 😀

    • @frantisekraj Sice neni nasakava ale je paropropustna..!

    • @Martin Slabihoudek profi fyrmi to tak neizolujú lebo sa im to neoplatí je stím vela prace a je to drahé , vlhkosť sa na koroseriu destane vtedy ked je k nej pristup vzduchu čo pri bežnom izolovaný sa nedá 100 percent dosiahnuť purpenenie je k tým 100 percentam je bližšie

    • navic nejde jen o vlhkost od cinnosti uvnitr auta, ale i o prirozenou vlhkost vzniklou na vnitrni strane karoserie vlivem rozdilu teplot ... profi caravan firmy tuto izolaci nepouzivaji ale pravda je, ze PIR pena ma jine slozeni, nicmene ani tu jsem nikde v profi stavbe nezaznamenal

    • Pur pěna není to samé jako montážní pěna tato neobsahuje bublinky vzduchu kde by se vázala vlhkost

  • Hlavně si nezapomeňte vyříznout pěnu za TŘETÍM BRZDOVÝM SVĚTLEM, vlastně všechny světla, jinak v nich nevyměníte ani žárovku !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Po týdnu opět a zas. Roman a Káťa baví nás. Super jdeme koukat.

  • Super, ale strašná škoda že také krátke video

    • @Michal Svoboda teď jsou reklamy na YT na 8 min

    • tak kvoli reklame im YT toto video nespenazi, takze sa nemuseli snazit umelo natahovat nad 10 minut :D

  • Pěkný,dobrý nápad.Ceny úprav zveřejníte na konci.Díky fandím vám 🚐

    • @Roman & Káťa Ještě by mě zajímalo, máte nějaký rozpočet,kterého se držíte.🤔

    • Ahoj děkujeme uvidíme

  • Pěkný video Mohu se zeptat na kolik to zalepení přijde?

    • @George BadLuck 🤔🤔🤔🤔🤔👍 i toto je možné...

    • @Zdeněk Štěpánek řekl bych, že v tom, že je to nestalo nic - reklama

    • V čem je problém napsat kolik to stalo...

    • @Tomáš Přibyl doporučujeme napsat přímo firmě Pur, protože cena izolace se liší dle velikosti auta. Děkujeme.

  • Když vidím ty zapěněný zadní rohy, počítali jste s tím, že jsou tam šrouby pro zadní světla které se musejí povolovat zevnitř při výměně žárovek?

    • @Karel Matějka ano to víme s tím jsme samozřejmě počítali.

    • @Michal Heinl ja by som to nerobil vatou lebo parozabranu urobiť tak aby sa tam nedostal vzducha teda ani vlhkosť nevidím uplne realne

    • @tomas vokatý nic o tom nevím a tak se zeptám, kdyz budu zateplovat vatou a na to následne dám parozábranu nebudu mít s vnitřní vlhkosti stejný problém?? Nebo kudy mi jinak na vysrazena voda odteče?? Děkuji

    • @tomas vokatý keby si mal vsetko za dara tak ta to netrapi. Jedno leto a potom kto to kupi sa môže obesit

    • Rikam furt to je Pejsek a Kocicka co o nicem nepremysli sup sup at je to hotovy a muzou vyrazit na na dovolenou , jim to celi schnije ja sam vidim ja dodavka v zime je orosena tak kam pujde ta vlkost kdyz to ted vsechny moznosty vody odtekat ucpali nikam je to zacatek rzi a konec auta jak ho znali spis chudak kdo to po nich zas koupi

  • Super video, jen škoda že je tak krátké

    • @Ondra K. Po dlouhé době bylo kratší. díky

    • Nato aby s toho videa niečo mali musia spĺňať aspoň 8min. natoceneho videa :)

  • No to byl teda fofr ,vypadá to skvěle :-))) Teď bude moct vyrazit i do Antarktidy :-)))

    • @Thom Trucker ale umíš psát krásně česky

    • No tak z have to nebude, ta dodavka nema ani vytapene celni sklo. Ja ziji v Norsku, tak verte ze vim o cem mluvim. Tady he to normalni nebo standart mit vytapene skla, predni I bocni, sterace nebo taky tesnici gumy ve dverich. Je toho samozrejme jeste mnohem vice, Co je dobre a funguje, bohuzel spousta aut nebo dodavek v stredni Evrope nema.

  • Pěkné a jaká je cena zateplení ?

    • @Miroslav Luzar Reflexni folie Sunflex neni izolace!Musel bys dat hodně vrstev a nakonec to bude drazsi. Levnejsi nez k-flex je napr. Insul Roll XT.

    • @Libor Stacho Díky za odpověď myslím že byla užitečná hodně lidem.

    • @Miroslav Luzar Zalezi na tvrdosti peny a zda otevrena ci uzavrena struktura.Jiny dodavatel uvadi:Cena stříkané izolace závisí především na velikosti plochy, na které se bude zateplení ze stříkané pěny realizovat, na tloušťce tepelné izolace a na typu izolace. Stříkaná izolace může být: Měkká (objemová hmotnost cca 9-12 kg/m3) Tvrdá (objemová hmotnost cca 33-40 kg/m3) Extra tvrdá (objemová hmotnost cca 60 kg/m3) Měkká stříkaná izolace je levnější, zato její tepelně izolační vlastnosti jsou horší než u tvrdé stříkané pěny. Součinitel tepelné vodivosti lambda je u měkké izolace λ = 0,035 - 0,040 W/m*K. Oproti tomu tvrdá stříkaná pěna má součinitel tepelné vodivosti lambda λ = 0,022 W/m*K. Vliv na cenu má také to, zda má pěna otevřenou či uzavřenou buněčnou strukturu. Otevřená buněčná struktura je levnější, jelikož ji lze použít pouze v interiéru, kdežto pěnu s uzavřenou buněčnou strukturou lze použít i pro zateplení ze strany exteriéru. Tvrdou stříkanou pěnu s objemovou hmotností okolo 40-60 kg/m3 lze navíc použít například i pro pochozí ploché střechy. Cena tvrdé stříkané pěny s uzavřenou buněčnou strukturou se pohybuje od 7 000 Kč do 13 000 Kč/m3. Uvedená cena je bez DPH. Každý centimetr tloušťky stříkané tepelné izolace na ploše 1 m2 vychází cenově na cca 70-130 Kč. Takze velmi orientacne bez podlahy ma uvedena "krabice" cca 25m2. Pri zatepleni sily 5cm by to bylo 12.500,-Kc.Za kazdy dalsi 1cm si pripocti cca 2.500,-.

    • @Jaroslav Pitro doporučujeme napsat přímo firmě Pur, protože cena izolace se liší dle velikosti auta.

    • @Miroslav Luzar Levnejsi obdoba k-flexu je Insul Roll XT.Na takovou dodavku H2L4 jsem koupil 5 roli v 19mm, celkem 40m2 za 327 EUR i s dopravou.K tomu jeste balik 5cm PIR na podlahu 7,2m2 za necelych 2600.K tomu jeste nekolik baliku 5cm pasky v 3mm tlousce od K-flex.Steny a strop jsem dal 2x 19mm.To je tedy cca cena za zatepleni , u me orientacne neco pres 11tis.

  • Už tu čakám na toto video 😁😂

  • Pěkné videjko ❤️

  • Druha

  • Ahoj