Martin Vaculík otestoval legendární gazík! Jak se UAZ Hunter předvedl v terénu?
čas přidán 6. 07. 2021
Technický expert Martin Vaculík vám dnes představí auto, které mladší ročníky z našich cest nepamatují. Přesto jej stále můžete koupit jako nové:
www.auto.cz/video-martin-vacu...
Sledujte nás na Instagramu: instagram.com/auto.cz/
#MartinVaculík #SvětMotorů #UAZHunter
www.auto.cz/video-martin-vacu...
Sledujte nás na Instagramu: instagram.com/auto.cz/
#MartinVaculík #SvětMotorů #UAZHunter
Komentáře
Ďakujem za Vašu prácu pán Vaculík, Vaše testy majú čaro, mám ich veľmi rád.
excelentná recenzia a ak budem mať možnosť, veľmi rád by som si vytvoril vlastné porovnanie zo spomienkami z 80-tych rokov, ked som na nom jazdil na "vojne" :-)
jej 😁to auto aj podanie pána Vaculíka to bol balzam na dušu 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Jediné video s panem Vaculíkem si nenechám ujít a tohle auto je fakt paráda. Opět díky za krásný test pane Vaculík.
Super test, super mašina, ktorá sa sústredí na funkčnosť a životnosť. So starým typom som jazdil na vojne, bola to zábava po zasnežených cestách s tvrdými šípákmi s nulovou prilnavosťou 😂
Skvělý! Už přesně vím, co chci letos k vánocům :-)
Martinku jsi báječný člověk, tvoje videa jsou klasika. Marťas kurwa blinkry !!!!
vyborne video ako vzdy, obsahovo super, spracovanie treba este trochu dotiahnut, napr. chybal prestrih na graf, ktory bol vo videu spomenuty a zabery z auta pred UAZom, kde bol pusteny zvuk asi niekde od motora UAZu vyzerali divne, lebo zvuk nekorespondoval z obrazom (auto je blizsie, dalej ale zvuk znie stale rovnako)
Světlo má být skleněné.... zlatá to slova :) Přidal bych snad jen a parabola kovová. Chápu že u novodobých patvarů světel to dost dobře nejde, ale je to věčné a často to svítí lépe než mini led světla dnešního typu
Mam doma staršiu verziu a to tvrdé podskakovanie v terne a čelovo tvrdý podvozok sa rieši tlakm v pnenumatikach a to tlakom 0.9 až 1.1. Vety to auto ma nádherný jemný chod a aj v teréne sa správa geniálne. Je to stará Ruska koncepcia misky tlak vo veľkých balónoch.
S UAZem jsem jezdil v armádě několik let a najel mnoho tisíc kilometrů, v létě jsem umíral na horko a v zimě mi umrzala levá noha jak na ni foukalo z mezery u dveří, ale nikdy to auto nezradilo a v terénu to vyjelo všechno do čeho jsem se pustil. Díky za video pane Vaculíku, přineslo mnoho vzpomínek.
Díky také to tak cítím . Já nebyl vyloženě pánské Kočí . Jezdil jsem s Gas 69 / 55 koní . Dva rok 1979/81
To čumím,bo u nás v práci máme ještě starší typy úžazů.Maximálka do 80 km v hodině.Jinak v terénu nezmar.Sedačky koženkové na odjebání zad a z volantu při jeho otáčení má člověk za chvíli ruky jak Pepek námořník.
😂
Ja sa priznam,ze mne sa to auto velmi paci! Ale, je to auto pouzitelne na kazdy den v meste a dialnice? Ano, je stavane na nieco ine! No zaujimalo by ma ci sa da dat do toho plyn a vylepsit stabilizaciu na ceste resp dialnici
moc pekna recenze .... mam rad tahle povidaní pana Vaculika. ... a je tam citit, že nepropaguje to, co je nejlepe zaplacene... proste rika zajimave veci. jinak...ta nutnost neustale hybat, korigovat jizdu volantem ("řízení opratemi " zde pojmenovano) si take pamatuji z tatovy skoda 105 s ...užovky...předek tomu plaval hrozive ...a volantem se neustale korigovalo.... hezky den vsem a diky jeste jednou
Pane Vaculík zdravím vás. Rád se dívám na vaše videa a rád bych viděl objektivní názor a delší test v těžkém terénu s Ladou 4x4 laicky (Nivou) s krátkou verzí 3dv . Díky 🙂 a doufám že se vám to podaří a bude vás to lákat.
Konečně přišla moje chvíle, kdy mastera Vaculíka mohu nachytat na švestkách :D Není to firma Mechatron, anobrž Mechatronik :D PS: Průhledná reklama na Offroadsafari, jelikož každý ví, že UAZ prostě projede takřka všechno. Trochu mi chybí zmínka o odpojování předního pohonu, jestli je stále manuální. No a i v Německu je zástavba motoru 2.7 oblíbenou úpravou starých UAZů
@KubikCv Jo takhle... Tak dá se to chápat, Vaculík nejezdí off a tak se dal do rukou zkušenějších :)
@Ruda Friedl To byla nadsázka :) UAZ na offroadsafari je jako nosit dříví do lesa :D
Zase tak průhledná ne, spíše jako poděkování za strávený den, o reklamu nešlo
V práci jezdím Buchankou ,která má tento motor a nemá to chybu. Takový motor bych si přál i v klasickém osobáku.A když jedu natankotat,tak rozdávám úsměvy.
Moje levé ucho si to od času 3:33 vyloženě užívalo. :D
Pan Vaculík je klasicky v topu :D)
Pán Vaculík vie byť aj dobrým komikom. Priznám sa, že neviem, čo z dnešného dielu myslel vážne a čo ako srandu. Ale skvelý test. Ako vždy. 👍👌
Co musí člověk udělat aby se dostal práci u světa motoru ? Strašně moc vám to závidím Martine . :)
@Akamaru nevím, řekl bych, že nějakou žurnalistickou školu. Sám jsem se o tuhle práci kdysi zajímal, ale vzdal jsem to, protože nemám ani ten základ - nějakou automobilovou střední.
@Durengou Mefien myslím že jakožto automechanik už o tom něco vím a dal ?
Tak v prvé řadě o tom musí něco vědět.
Martin Vaculik by Mel dostat “OSCARA’za jeho kazdodeni vykon vid!!!!!”…Aaaaaaaand 2022 OSCAR FOR best auto presentation goes toooooo!!!!!!!!!!Maaaaartin Vaculiiiiiik!!!!!Congratulaitionssss!!!!!!!!👍👍👍😎
Rád by som videl aj GAZ SOBOL ako by ste ho ohodnotil.
27:00 - tohle ovládání topení musí být prima při jízdě :-D
fakt se mi libily ty instrukce. trosku overkill, ale dobry:)
Viděl jsme mistra Vaculíka s tím autem u nás v Nižbor na jaře 👍👍👍
Prosím nějaký mírně jetý, nejlépe od Stuttgartu 😆
skvele video, dekujeme
Tak jsem minule sežral i s navijákem, že jde o uloženku a ještě jsem nadával, proč tam někdo naprasil ty čiré blinkry. :)
No, bylo mě divné že to má v rychloměru ten digitální displej 😀
No, nejsi sám. Já taky. :)
Nádhera !
Musim pochvalit ze si vyslovnost R fakt zlepsil a zapracoval na tom klobuk dole!
Starší motory s rozvody SV a OHV jsem jako učeň generálkoval, jsou jednoduché. Dokonce i šestiválce do Gazíků.
"Buďto to pude, nebo ne. My jsme takhle dovozci zničili jejich podznačku, protože jsme holt našli něco, co už projet nejde." TOP 👍
здравствуйте.
Kde jste se nám toulal pane Mistr Vaculíku 😄.
Souhlasím. Technický minimalismus je na místě.
No to jsme tedy skutečně dlouho neviděli, chudák GAZÍK to nedoklepal ani do tohohle dílu i když ho zmiňujete v názvu videa...
Hezké video. Tohle je nový UAZ. Ten starý s plátěnou střechou si pamatuji z vojny. Na naší malé jednotce to bylo jediné auto a vydrželo strašné věci.
@Rasam3 87-89. Jako řidič. Ten krám měl tehdy výjimku z provozu. Jinak by na silnici nemohl ani vyjet. U Podbořan se jednomu uazu , utrhla spojovací tyč řízení a vjel pod náklaďák. Záklaďák to přežil, velitel ne. Měl sem možnost si ho prohlédnout v garáži v kasárnách. Jo, naše guma z toho uazu ukradla maskovací síť. Teda, to už je sakra dávno.
@Edy Já jako písař na štábu? to není vojna, a jaký pán taký krám, když se o věc nestaráš, nejede
@Rasam3 Já sem na vojně byl a byl to neskutečný krám.
UAZ je auto do terénu, těm moderním vozům plné elektroniky stačí cáknout na kapotu trochu vody a stojí. Což by někde uprosřed hlubokého lesa v tajze byl problém... Tam kde všechny auta končí, tam UAZ začíná, to je realita. Vaculík na vojně nebyl, je to spíš taková domácí fifinka od Kolína, ale zase je živá jezdící Wikipedie automobilů, každý máme něco.
17:33 ten otvor na kliku :D má to ještě i na motoru vyhazovací mechanismus?
Cením Pajero doufám že na to bude taky video
Já jsem si říkal že je nějak moc udržovanej😂 a že nemá plachtu😁 akorát nevím jakej má moc subtilní rám, tenhle rám by mohl být i na o dost těžším voze...
Jo ten uazma neco do sebe za ty prachy. Slusnej krtulit a pozor! Funkcni
Dobrý den pane Vaculík, mohl by jste prosím vybrat zástupce ojetin do 100.000kč? Jakou ojetinu vybrat pakliže se dívám po nějakém pohodlném svezení v benzínu? K videu, skutečně archivní kousky jsou v armádě. Přemisťovat se někde třeba v Land Rover Defender s plachtovou nástavbou je jako ležet ve stanu při vichřici. Děkuji za odpověď.
Chlapi , jezdil jsem s ním na vojně , protože jsem jezdil jen na silnici , nebyl problém měsíčně uspořit 160litrů benzínu...Jednou v zimě jsem s ním roztáhnul pv3s, co neměla ampéry v mrazu. Bylo to háklivé na převrácení a nebezpečné , ten můj Uaz neměl ještě pořádný střešní rám, jen slabé trubky , co nesly plachtu. Pokud jste se s tím převrátili ,téměř jistě jste byli těžce zranění, ne-li mrtví.
U nás na slovensku sa stále dá kúpiť nový plátený uaz.
Čo je väčšia výhoda v teréne, uzávierka medzinápravového diff., alebo redukcia ?
@Pirát Paulie a najlepšie je keď má aj nápravové uzávierky, alebo aspoň zadnú :)
Obojí je potřeba, obojí tento vůz má.
nemate SM nekde taky Tatru 805 Kacenu? idealne v rude barve :)
Ten zase perlí 😃. Úplně Martina vidím ještě v těch jehličkových maskáčích, jak hlásí počet zásahů do terče s podkresem hudby Štajdla a zpěvem I. B. 😂😂😂. Další super Video!!!
Pecka, nachytali mě :D
Video jako vždycky nesmírně erudované, zajímavé a poučné. Díky, pane Martine.
Veľmi dobre spravené video. Ako vychádza spotreba? Dá sa mimo terénu dostať pod 10l? ďakujem
Možno aj hej, možno nie. Motory s plochou krivkou krútiaceho momentu sú taký "traktor". Aerodynamický odpor pri cestných rýchlostiach s tou svetlou výškou a krabicovou karosériou ti na spotrebe tiež veľa pridá. BMW 530d dokáže v poho jazdiť 6,5l/100km. Range Rover Discovery 2l diesel mild hybrid sa hýbeš okolo 8. Ale tak tých 10l/100Km to možno dá, ak máš ľahkú nohu, prezieravo jazdíš (t.j. zbytočne nebrzdíš a nepridávaš) a chodíš tak do 100-110.
No, zkuste UAZ Patriot, ten už sice má nějaké ty kudrlinky a plastové díly, ale jinak je to paráda. Máme ho cca půl roku a jsme spokojeni.
Patriot se mi fakt líbí...
Pecka!!!
Prisel sem pro recenzi, zustal sem pro pribeh xD
Krásné video s krásným technickým popisem, děkuji pane Vaculík. Rád bych se zeptal zda neplánujete natočit nějaké video o voze Uaz Patriot? Předem děkuji za odpověď.
Já taky
ja tez
Taky se přimlouvám 👍
Charóšaja mašína i Márťin malaďec! :o))
Pan Vaculík opět skvělej!! A auto samozřejmě taky....škoda že nejsem milionář, už bych ho měl v garáži - toho UAZe ne Vaculíka :-)))
Ten začiatok je super... Normálne uveriteľné... Zožeň niekoho do partii a môžeš točiť český top gear, ktorý by sa časom isto daboval do angličtiny 🤣😎👌
Výborné!
Ruský Defender...💪😍👍
Vzhledem k tomu že to je komoušvágen je to výborné autíčko vzhledem k vojenské koncepci to nějak vypadá sedačky měkke kožené jako vůz za milion žádný bakelit nikde a alergikům doporučuji Uaze.
V Německu stojí UAZ milion, protože tam každý ví, že UAZ prostě projede všechno.
@Lukáš Pithart O CHO CHO CHO :-D
@jmeno prijmeni Axaxaxa :-D
@jmeno prijmeni sám nejsi auto, ale určitě korunovanej...
@Millom Millom jednoznačně
Hlavně nejlepší je že to není žádnej nespolehlivej mercedes benz třídy G, to taky bejval dobrej stroj, ale dneska ho v mercedesu zničili tak, že ho do terénu nikdo nevezme, ačkoli by si tam taky nevedl špatně... doufám že UAZ zůstane UAZem...
On už má tento model UAZu uzávěrku diferenciálu ? Vot kakája těchnika.. ! :-)
no neviem,ale na vyjazde ztoho piesku to vyzeralo iba ako 4x4, ľavé predné koleso sa točilo rýchlejšie ako pravé,to by pri uzávierke malo byť rovnako obe nie? (mam uaz 452 r.v 1973 a u mňa 4x4 vyzera identicky ako v tom videu v tej scéne)
pěkné a hlavně kvalitní ruské auto a ani neni tak drahé takže díly na to člověk sežene za pár korun a ideální na naše cesty takže dobrá volba pro každého co chce jezdit torchu terénem
Veď to logo je tam najlepšie... Že robím sa že nič nevidím veď to by bolo trestuhodné dať dole :D
DAKUJEME ZA TEST
Misty lakovani na ruzovo. Souhlasim s nazorem na pravdivy design aut, bohuzel v hodnoceni UAZu byl uplatnen ponekud selektivne. Nemuzu na nove vyrobene auto pohlizet smirlive jako na veterana jen proto, ze veterana pripomina a omlouvat tim jeho nedostatky.
nedostatky neomlouvej, to opravdu nedělej! 😲
Super video!
S Gazem jsem jezdil na vojně. Jednoduché a velmi spolehlivé auto. Nepamatuji, že by někdy něco vynechalo a nedojel jsem tam, kde jsem potřeboval. K tomu nepotřebuji Vaculíka, který zřejmě ZVS nikdy neabsolvoval a teď objevuje Ameriku. A stejné zkušenosti jsem měl s Pragou V3S. Skvělé a jednoduché stroje.
10:00 jakým novým UAzem :-D ted to vsechno prozradil :D
Tak on už ten volant s airbagem třeba...
Mě baví tohle odkrývání moderní Ruské techniky, pro mladší generace. Aspoň si můžou udělat představu jak daleko je to “mocné rusko” co se technologického pokroku týká. Protože tohle není výrobek v retro stylu, pro hipstery jako reinkarnace beetelu, 500, mini, atd. Tohle je prostě vrchol toho, co rusák umí vyrobit 😂
@kotoucek89 ano hele neříkám že to má kvalitu jak západní auto, přece jen v Rusku to je levný offroad dělník, k tomu například Mexiko a latinská Amerika je celkem velký trh a je to tam bráno jako jiné offroad auta bez nějakých předsudků, ale i na obrů kvality, nový Ford bronco má stejné prasácké sváry jako UAZ to samé Suzuki Jimmy. Jak říkám je to auto co má spoustu výhod které jsou pro některé lidi a kraje zase velke nevýhody. Ale jestli se chápeme je to auto které si musíš opravit v zemi nikoho sám, zároveň musí přežít zimu bahno terén a musí vydržet hrubší zacházení. Proto to bereme do lesa kam naše citroeny a jeepy brát nechceme protze ono tohle opřít o strom při přesunu nevadí tak jako Jeepa o tom jsme se přesvědčili 😂
@Kouba volee tohle jsou spíše výmluvy a hledání něčeho, co v tom výrobku prostě není(takový jakože fígl, že je to tak schválně). Protože pokud by to tak bylo, tak by to nebylo tak humpolácky provedené, jak je vidět z videa. Toyota Land Cruiser řady 70 má ty samé vlastnosti, ale nevypadá, jak kdyby to vyráběli v chráněné dílně. To samé je vidět u Lady, pořád stejný odpad, žádný vývoj, jen v roce 2020 možná přidali el. okýnka, což mají auta na západě od 80. let, jestli ne o 10 dříve. Kdyby ty výrobky za něco stály, je jich plná afrika a jižní amerika, protože tam taky nemají cesty. Jenže ono z nějakého podivného důvodu to nikdo za hranicema Ruska nechce, krom pár fanoušku, věřících, že to je účel a ne pouhá neschopnost. Ale nejlepší je, že mi je tohle úplně jedno, klidně si jich kupte 10. Naštěstí žiju v zemi, kde si můžu vybrat něco, co funguje a zároveň to vypadá jako z našeho tisíciletí.
A co to vzít z pohledu toho že v Rusku ve velké části mimo hlavní osídlené oblasti a města jsou cesty ze stěrku, bahna apod. kde ti je elektronika k hovnu akorát tě bude omezovat, má to typ konstrukce kterej je po celém světě spousty offroad aut osvědčenej a spolehlivej, máš tam motor kterej je moderní a spolehlivej ale zároveň na jeho opravu nepotřebuješ volat servis když nejsi lopata. Vše je takové "humpolácké" a tuhé protože v -30 jak je známo plast rád praská a mení se tuhost všech materialů a kapalin viz. převodovka. Navíc to auto má vcelku dobré jízdní vlastnosti ( na silnici je logické že to plave a musí se to honit protže to jde nastranu, ale to je každé offroad auto ani si neumíš představit jaké kusy dělá defender) Zkrátka Rusové dělají auta pro svoje podmínky a pro dělníky. My to auto budem pořitovat z důvodu náhrady firemního offroadu na práci v lese, na cesty v horách na stavby apod. Zkrátka je to auto do kterého vlezeš zasranej z práce, v zzimě se nemusíš bát že někde něco praskne a nemusíš řešit že někde neprojedeš nebo ti odejde nějaká zbytečná elektronika. S pozdravem Jakub snad jsem ti to vysvětlil :)
NATOČTE video s veteranem jako my pane Vaculík 🙂
GAZ nie je UAZ a UAZ nie je GAZik. To je ako keby niekto povedal ze Tatra 815 je to iste, ako V3Ska. Ale inak pekna recenzia. 👍
Oni to mají jinak. Podobně, jako u nás řekneme terénnímu vozu _Jeep_ a nesmrtelnému vozu _tank,_ Martin říká terénnímu vozu _GAZík._ Ale chyba to v jistém smyslu je, bez pochyby.
3:36 zvuk uplne ako felicia 1.3 :D
ta posledna veta nema chyby! :D otazocka: Elektronicky plyn jedobrý ? nie je lepsie lanko?
Vraj, že nejaké ruské gumy to má, to má gumy čo prežije aj novorodencov, čo sa ešte len zajtra narodia. xD
UAZ 👌👍🎥👍👌krasavec
Nádherný uaz 469
To nemá start stop systém, to nechci :D Zdar Max
Duel / ze zacatku do 5:00 jak ho brali z vozu pred nim :)
dobry video
Super kára. Celou vojnu jsem s nim jezdil. Ale ne s takovou novinkou.
Král je zpět.
Spec pro Vaculíka - nestabilita řízení UAZ Hunter diagnostika podvozku: cs-tv.org/tv/video-0hZAOx7KkPo.html
"koně opratěma" :)
Ten zvuk při jízdě kolem 4:30 působí dost zvláštně
"profík"
Jsou dvě různé verze. 1. Jedna pro CS-tv, kde chybí hudba a vložené obrázky. 2. Druhá pro auto.cz, kde sice chybí skoro 2 minuty záběrů (kousek řeči _Martina z Offroad Safari_ a záběry z terénu).
ten Most vypada furt stejne. cas 6:43, to se potkali na namesti ne?
2:10 co že si pustil do uší? 😀
Хотел засадить УАЗ ,но не получилось.
Dobrý deň a není ten UAZ na predaj
To jsem jezdil trabantem panove...
Jak kone opratema.🤣🤣🤣
Skáče? Proto se tomu v SSSR se řikalo KOZEL
Ja chtel za pul milionu koupit vyrazenyho MIG-21 ale koukam, ze s tim UAZem bych se alespon projel a jak rika buh Vaculik, za pul mega je to jedna z nejmensich blbosti co muzete udelat :DDDDDDD
Ten inzerát na Mig je tam pěkně dlouho :D
asi bych koupil toho MIGA a 70k to Pajero:D
14:05😂😂😂😂😂😂😂😂
Parádne auto. Ako pôvodný design je proste klasicky komančovský... auto musí byť vyrobiteľné v rámci industriálnych kapacít, má špecifický účel, Parádne plní účel. Samozrejme komanči nemali slovo komfort ani v slovníku (teda pokiaľ sa nejednalo o autá pre KSČ špičky). Ale tak v zasranej Ruskej tundre, 500Km od vätšieho osídlenia fakt nepotrebuješ dotykový display. Potrebuješ aby to išlo, prešlo vyjazdenými blatovými cestami, aby ti neodmrzli gule a ak to zdochne, aby ti to v každej dedine vedel dať niekto do pojazdného stavu.
Ohledně kastle je to pravda. Mam rad funkcni auta ktery se vyrabeli max do roku2005 vsecko nad je vyslechtena mrxxa. Nefunkcni, jexe se to a nedejboze ze trefis srnu...
Já pamatuji když s tímhle jezdili Rusáci. Když se na to auto tak dívám tak to trochu vypadá jako ten nový Mercedes.
ved to video tu uz bolo predsa nie ? akoto ze len pred 10 hodinami je pridane ?
Nn, byla tu ukázka a celé video bylo na stránkách
bozi:)))