NEJRYCHLEJŠÍ VLAK V NĚMECKU

čas přidán 4. 07. 2021
Jaké to je cestovat tím nejrychlejším vlakem Německa?? V tomto videu se to dozvíte! Dnes uvidíte, jak vypadá německý rychlovlak ICE. S mistrem @ERROR1K jsme vyrazili na vlakový trip, kde jsme se nemohli dočkat, až z okna uvidíme, jak nám krajina za okny ubíhá rychlostí až 300 km/h. Ale všechno bylo jinak...

✔️"Mám se fajn" merch: www.pecawashere.cz
✔️Můj Instagram 📸: @peca_yt
Všechna hudba je z EpidemicSound.com🎸
Mějte se nejlíp!🏆

Komentáře

  • Viděl jsem i ERRORIKOVO video, máš tam like ode mě, i ERRORIK má ode mě like

  • Já hraji hru na PC train simulátor 2022 kde řídím tento ICE úplně ten samý👍🏿😉

  • Tak jo. Tu knížku mám doma taky. Mám i "1000 lokomotiv". Jsou vlaky, kterými bych se rád projel - například Thalys PBKA. Teď se ale hlavně těším na nový jízdní řád, neboť s ním by měly vyjet InterJety (soupravy odvozené od RailJetů) na trasy Praha - Plzeň - Cheb a Praha - Ústí nad Labem - Cheb. Ale o to nejde. Byl bych nerad, kdybyste si následující slova vykládal jako hate (za každou cenu). Spíše to, prosím, berte jako "rejpání" jednoho velmi nespokojeného člověka (s sklony k perfekcionismu), který se chtěl něco dozvědět (nebo spíše očekával, že se dozví něco zajímavého), ale nedozvěděl se vlastně vůbec nic. Chtěl jste ukázat spoustu věcí, ale výsledek je takový, že jste vlastně neukázal vůbec nic. Lehce mi to video připomíná některé díly cyklu Šumná města. Strašně krátké záběry, mnohdy v nevhodném úhlu. A použití "rybího oka" spoustu záběrů definitivně pokazilo. To je tak těžké se na to filmování pořádně připravit? Nechat si více času, aby spousta záběrů nemusela být v pohybu? Místo záběrů vlastní svačiny jste mohli nádraží v Lipsku pořádně zdokumentovat - pomalu projít co nejvíce kolejiště a nástupišť i dalších veřejně přístupných míst. Bylo by to rozhodně milejší.

  • Německo mám velmi rád 👍😀🍀🌞

  • Proč mít drona na záběry když může mít 3 metrový držák na kameru že?

    • A taky létat s dronem v německém městě je krásná vstupenka do vězení :)

  • bin selber deutscher lol

  • V česku budou pendolina jezdit 200km/h až kolem roku 2030 kvůli úrovňovým křížením a nebezpečným nastupištím... well done SŽ...

  • Pekné video. Ja som cestoval na Slovenksu v starých osobných vagónov, bez klimatizácie bez luxusu +25 min. Meškanie a potom som išiel do Francúzska na trať Marseille až do Lyonu vo vlaku TGV Duplex 1. Trieda. Kámo to bol brutálny rozdiel. Určite odporúčam.

  • Gratuluji ke 100k

  • Krásný video, krásný vlak, krásné video a komu 100k subs

  • Tlamokryt....jsi srab.

  • Ice a tgv uz mi jezdi na trati 171. Alespon u me doma (1/87):-D jinak, tgv je jina parada!!! z vlastni zkusenosti

  • Hype 100 000 od eratelu

  • Rip číslo

  • Jsi dobrej pokračuj

  • ja som bol v Lipsku,,a krajsie a tak velke nadrazie,,som nikde nevidel,,je to Nemecko,,,velmi bohata krajina

  • Příští jedete z Erfurtu do Norimberk. Je to nová Trasa a jede tam 300km/h. A pak můžete z Norimberku zrovna do Chebu a dal do Prahy. Takové kruh. A to zvládnete taky na jeden den. Zdravím z Bavorsko 🍻

  • Kámo tím vlakem z prahy si jel vectronem a pak jak si natáčel z toho vlaku ten žlutej to byl pendolino a z Drážďan si jel icéčkem jsou to prostě německé vlaky teď jedeš ICE

  • 0:04 tu encyklopedii mam taky👍👍

  • Já jakož to šotouš mam radši ty naše vlaky co máme v ČR

  • 4:10 ten rychlovlak je ICE.A jinak bomba video i já bych se někdy chtěl svést v rychlovlaku ICE

  • V tom vlaku jsem byla taky z tátou a ségrou lol

  • Peco next vyzva. .. Rych'o vlak. Casablanca. To aTangier v Maroku. 330,km za 90 ,,minut. Jdes do toho ???? ,ukazat ze uz I v africe maji rychlejsi vlaky !!!"

  • Já bydlím vedle Ústí nad Labem takže a studuju v Praze takže často jezdím tímhle vlakem vyrážím z Ústí nad Labem a končím Praha Holešovice

  • Ty vole...

    • Ok

  • 100K hipe

  • 3:27 u nás budou jezdit podobné i lepší soupravy ČD push pull

  • jeli jste krásným EC Berliner ten jezdí tu přes Děčín :D a jeli jste voze BMZ poznám :D

  • 1:01 ČD vectron

  • 8:55 Pendolino má max. rychlost 230 km/h

  • 0:01 čau já sem pizza😂

  • 'malému

  • Řekl jsi to špatně ICE má max rychlost 330 viděl jsem to v kabině řidiče

  • Neměl hovna

    • Neměl no, neměl

  • Ja mos tam dol v pebzit

  • Ja som bol na takom istom

  • V německu maj pěkný vlaky ale v česku miluju ty starý mašinky a vagony já osobně mam radši naše český vlaky

  • Aj vo viedni je vlak ice

    • To su jednotky ICT / ICE-T kupene z Nemecka pre rychlost do 230 km/h.

  • kámo já tě nechci zklamat, to ICE kterým jsi jel je cool, ale bohužel to není to z tvé encyklopedie a nejezdí 330 :D chybu udělá každý o to víc máš důvod jetzt tam znovu, poradím ti, jed do Norinbergu a směrem do Kolína na Rýnem, tam poletíš 300 určo

    • @schweizerleague : To uz ale zrejme resime GVD a jizdni doby, ktere jsou pres MBS samozrejme kratsi a po stare trati delsi a tak se u nekterych pozadavku na spojeni upozaduji, resp. ani nezobrazuji i kdyz tam pomalejsi ICE jezdi.

    • @Jack Addams v tom pripade jsem tedy mel 10 let vzdycky stesti na ten spravnej vlak 😅

    • @schweizerleague : Nespochybnuju, ze jsi jel v ICE 3 z Norimberku (do Frankfurtu/M po stare trati a odtamtad) po VRT 300 km/h, jenomze jsi napsal "ICE ... jed do Norinbergu a směrem do Kolína na Rýnem, tam poletíš 300 určo" - cimz jsi oznamil, ze KTERYKOLIV ICE UZ Z NORIMBERKU DO KOLINA/R. jede 300-vkou az do Kolina/R., coz neni pravda, protoze z Norimberku do Frankfurtu/M jedou uplne vsechny vlaky vcetne osobaku po stare trati a z Frankfurtu /M do Kolina/R. jedou 300-vkou POUZE ICE 3. ICE 1, 2, 4 a T jezdi po stare trati 120 - 200 km/h.

    • @Jack Addams ne napsal jsem to normalne :D ja jsem vzdycky jezdil primo z norinbergu! Nikde jsem neprestupoval, ale jiste jak pises musis si vybrat spravny spoj

    • @schweizerleague : Mozna si to prvne myslel nejak, ale napsal jsi to jinak ...

  • Ten error1k je brácha od mishy??

    • Ne

  • Já jsem vymyslel nový rychlovlaky který bude jezdit 1000 kmh a bude jezdit v česku

    • Díky moc za odpověď, eště žádný youtuber nenapsal kromě tebe

    • Ok

  • Ale takovou tu správnou nádražní putiku tam nikde nemaj.

    • @Peca Takže jsou přece jenom v jistých věcech zaostalejší o proti nám. :)))

    • Aaaaa pravda 🍻

  • Ty lavičky tam nejsou kvůli tomu aby tam nebyly bezdomovci

  • Chlapci, zpátky jste jeli vlakem ICE4, ten by nikdy 300 nejel, protože má maximálku 260...těch 300 umí jen ICE3 kterým jste jeli první jízdu, ICE 4 je pomalejší. A Pendolino co jezdí v ČR má maximálku 230, jen tratě jsou u nás zatím max.na 160 km/h ;-)

    • To prvé, ktoré videli po vystúpení v Lepzig Hbf ( 3:56 - 4:10 ) bolo ICE 3, ale to, v ktorom sa viezli do Erfurtu bolo ICT / ICE-T (Vmax=230). Ľudia si ich často mýlia (čo aj je zámer DB AG). ICE 4: Vmax=249.

  • CCA ZA DVAČET LET BUDOU JEZDIT U ARRIVY

  • vědět do předu na které koleji bude vlak je velké plus v praze to ví člověk 10 min před příjezdem a nebo zruší spoj jako mě a dostaň se domů jak chceš a furt nějaké omezení a zpoždění...

  • 6:00min jo

  • Písmena na peronu = sektor čast perónu

  • Česko má hezčí vlaky než německo v německu jezdí jen bílo červený a v česku žlutý, modrý, červený spousta barev

    • V Nemecku taky jezdi "vsema barvama".

  • Já bydlím 2km od hranic (železná ruda)

  • V cz máme kmh a oni mph takže o 100kmh-

    • 😂😂 chlape kde žiješ

  • Moc dobrý video ICE=Inter city expres

  • ICE nejsou povinně místenkové, takže pokud bylo místo někde jinde u okna, klidně jste si mohli sednout tam.

  • Ta ICE co tam příjíždí se jmenuje ICE wallero a jede 400 jestli se chcete svézt doporučuji Mnichov - Štuttgart kde ty vlaky mají této rychlosti dodáhnout ještě to ale není komplet dostavěné Jirka Mnichov

    • * soupravy Velaro v Nemecku nejezdi * ICE ani Velaro 400 km/h nikde na svete nejezdi * trat Mnichov - Stuttgart ma max. rychlost v ruznych usecich 160 - 230 km/h

  • Ice 3 jsi nejel to je jediny ktere jede 320kmh :) jezdil jsem s nim dost casto z nemecka jako primy spoj do Parize a to je zazitek! a tam opravdu uz z Frankfurtu jede tech 320kmh. Je to tak ze trasu do Parize na stridacku obsluhuje Tgv Douplex a ICE3. Ale samozrejme pro me je srdcovka TGV kterym jsem jel uz tak 50x. Trasa je asi 700km a vlak ji jede 3h50 ovsem nejlepsi je primy spoj Pariz - Bordeaux ten jsem jel tak 8x s tgv a jedes 600km za 2h05min od konce Parize po zacatek predmesti Bordeaux 320kmh a touhle rychlosti jedou i ty modely tgv z 1995 😃

  • V Číně bude nový vlak s kterým z Česka dojedes do Polska za 1 hodinu a do americi kolem 2 3

    • Z Ceska do Polska dojedes i ceskym vlakem za 5 minut, pokud jsi v Ceskem Tesine ... .😁

    • Ok

  • Se mi moc libilo tvoje videjko, SUPER👍 Ahoj z Rumunska!

  • Paráda

  • Jo to jo

  • Rozdělování nástupišť podle písmen na "sektory" se pomalu začíná praktikovat i na české železnici, hlavně na nově zrekonstruovaných nádražích. Bohužel, kde se nachází jaký vůz to neřekne, ale aspoň do jakého sektoru ten vlak přijede, takže alespoň mírné zlepšení. Pěkně zpracované video, díky :)

  • Jakožto milovníka dopravy je mi líto že jsi u prvního spoje neřekl že nás repzentuje souprava s vectronem(tou lokomotivou) ale řekl jsi tohle: jinak zbytek asi napsali jiní lidé, anyways, gut video

    • @Peca tak v pohodě, nemám nic proti. Tvoje video jsem si hodně užil, už jenom kvůli tomu že v blízké budoucnosti rozhodně nebudu mít možnost ICEčkem jet, takže aspoň vim jaké to je

    • Bohužel no 😁 Nejsem chodící Bible a nemůžu znát všechno 😊

  • já už jsem v ICE

    • Ok

  • 300km/h jede kdyz dohání čas

  • Ja miluji vlaky a tu encyklopedii mám taky od malička to mám a jemi teď 14 skvělý video

  • V Praze je 7 nástupišť a né 8

    • Na Wikipedii je uvedeno 8🤷🏻‍♂️

  • Pendolino jezdí 230 km/h

    • Nejezdi, ale mohlo by kdyby na to melo zpusobilou trat.

  • Používám tento vlak ve hře Train Simulátor. Super.

    • Ok

  • Muj novi sen?

  • Já bych o drahách v Německu řekl trochu jinou věc: Jsou mnohem víc využívané než u nás. Ale MNOHEM víc! Tady je ukázaný ICE, který je používaný pro rychlou dálkovou přepravu. Když se budete v Německu pohybovat, tak si všimnete hlavně příměstské železnice, která bývá chytře propojená s MHD. To není sice tak bombastické ale moc praktické (častokrát to jsou rekonstruované staré vlaky - ale uvnitř moderní - nízkopodlažní a hlavně funkční). Pokud dojíždíte denně do práce, tak to oceníte. Pracoval jsem v Ludwigshafenu v Porýní a bydlel jsem různě po okolí. Místní co tam dojížděli většinou jezdili na kole na nádraží (Němci vstávají brzy, takže už v 7 ráno tam byly na nádražích velké klece plné kol). Jasně - mohli jezdit do práce autem (BMW měl kdekdo), ale když se můžete lacino svézt a nemusíte řešit parkování, tak proč ne. Naštěstí se to rozmáhá i u nás, jenomže tady většímu využití brání nedostatečné infrastruktura a podstatně méně promyšlený systém. Dálkové spoje tam bývají hodně využívané. Tady na videu byl vlak prázdný. Ve skutečnosti když budete jezdit pondělí a pátky mezi Frankfurtem a Mannheimem tak zažijete pěknou tlačenici. Na té trase jezdí vlaky ve špičce každou půlhodinu - a jsou narvané (ještě si připočtěte, že po vedlejší trati tam jezdí i pomalejší vlaky, takže množství cestujících je obrovské!). Ale zpoždění existují a nejsou zas tak výjimečná. Z Frankfurtu do Mannheimu cesta v ICE trvá půl hodiny - a několikrát se mi stalo, že trvala i hodinu a půl. Nákladní doprava je v Německu svět sám pro sebe. Když vidíte, jak po Rýně jezdí jedna velká loď za druhou > v přístavech překládají kontejnery na vlaky > které jedou v několika kolejích souběžně >>> tak uvidíte trošičku jinou produktivitu než kamion co táhne 2 směšné kontejnery. Respektive - v Německu je uvidíte taky, ale tam ve většině případů potáhnou ten náklad až ve finálním úseku kde trať už nevede. Řekl bych, že v Německu si nepotrpí na bombastické designové kousky ale jde vždycky o 100% funkčnost. Snad se dočkáme i u nás - a spíš než pár kilometrů tratě pro rychlost 200km/h budeme mít něco, co dokáže přepravit masy lidí.

  • Někdo by měl našeho direktora ČD. a jeho 35 kamarádů v ČD. zastupitelstvu co si vyplácej miliony odměn měsíčně ...skopat do kuličky...zloděje bastardský .-)

  • Chce se mi zvracet z ČD .

  • Pendolino jezdí kolem 250

    • @Maty : Do rady Pendolino patri asi 15 typu souprav, tak uvadej, o ktere pises.

    • @Jack Addams tě je pravda ale já psal maximalku

    • Maty: Jezdi, ale jenom v Italii.

    • @Peca no 230

    • Ne

  • Na německé rychlodráhy ,,se budou češi stále jen koukat přes plot,, a můžete být klidní, v česku je to sci-fi

    • @Jack Addams Věřte mi, moc by se mi to zamlouvalo a přál bych to všem co rádi jezdí vlakem

    • @Adolf Hofman : Vy porad mluvite o soucasnosti a soucanych problemech ČD a ja porad o (potencialnich) budoucich VRT - proto si zdanlive nerozumime.

    • @Jack Addams provoz ČD - zpoždění, stav údržby vagonů a.t.p. není politikou ale o zaměstnancích. Uzávěry např od Prahy na Cheb je stejný počet jako na D1 a pokud jsou tam opřený o lopaty, tak rychlodráha je utopie...dotace z EU dostávají. Pokud tomu věříte, je mi vás líto...já už jsem na pohádky starej

    • Neni to sci-fi - rozhoduje o tom IQ politiku - jestli to chteji nebo ne. Podivejte se na Spanelsko, jaka zeleznice se da vybudovat s podporou politiku a EU.

  • Videli jsme te s kamaradem v praze

    • Ok

  • 6:45 pisemka se uz zacibaji zavadet i u nas ale ne moc jenom na novych nastupustich co se stavy teprv teď

  • Moc se mi líbí tvůj tip videí, jsou velice zajímavá a každé je v něčem jiné, od cestavání až po výlety, nebo extrémné šíleně dobré nápady. Prostě mě tvoje videa baví. Jsi top!

  • Super. Dobrý je lidem ukázat, jak by to tu mohlo vypadat. Těžko se hodnotí, když není srovnání. Mám pocit, že lidi u nás si při debatě o vysokorychlostních tratích vůbec nedovedou představit, jaké to je. Vidí jen negativně nějakou další stavbu v krajině, kterou "stejně nikdo nebude používat". Nástupiště mají v Německu na jízdence napsané i 3 měsíce dopředu na lokálních tratích. Jo a pokud chcete vidět fakt velký nádraží, doporučuju dojet o kousek dál do Frankfurtu (z Drážďan tam jezdí přímo ICE), a pokud na jistotu 300km/h, tak TGV. Obě trasy z Německa do Paříže jsou na 300km/h (možná mají maximálku i 350). Každopádně před 10 lety z Bruselu do Paříže to jelo 300. Jo a Pařížská nádraží jsou taky fakt velká. Na druhou stranu, i s DB jsem zažil zpoždění a od té doby jsem shovívavější i k ČD.

    • 300 se da jet i v Nemecku, jenom si treba vybrat trat i vlak.

  • V Plzni je nejhezčí nádraží...

    • Ok

  • Normálně tam lavičky bývají

  • Ahoj, mohu se zeptat kolik vás stála jízda z Prahy do Německa+jízda tím vlakem? ;D předem dík za odpověď:D

  • Řazení vlaků máš vypsané na tabulích na nástupištích nebo v aplikaci Můj vlak. Jinak super video, natáčej více vlakových videí.

  • Novinky všude, brzo bude 8. nástupiště Německo za 2. sv. proto ty nádraží jsou nový, spousta byla dokončena v 90. letech, číslování s písmeny je na nových nádražích a zastávkách, příklad Praha-Eden, není nejnovější, nejnovější je ICE 4 a maximální 3 je 330, to platí pro Francii a Benelux, u nás v roce 2035 nejpozději budou VRT z Drážďan, kde z Ústí nad Labem do Prahy bude 350km/h, pro bližší info mi napiš na můj e-mail, který mám v informacích a můžeme klidně udělat nějakou podcastovou sérii

  • Chcem vidieť tie "košty"

  • 8:57 Pendolino sice má maximálku 200 kmh ale na českých kolejích je povoleno jen 160 kmh

    • ETR 680 (ceske) Pendolino je vyrobeno pro 230 km/h - jenom na ceskych tratich nema povoleno nad 160 km/h ( snad brzy 200 km/h). Kdyby jezdil v Nemecku, Rakousku a pod. tak na VRT / reko-trati muze 230 km/h.

  • 5:13 já si vypichnul oko 🙄😠

  • Ja 8 jedu do německa možná

  • Měl si ohodnotit WC

  • Tak příště Maglev :D Měla jsem šanci si ho vyzkoušet v Shanghai a je to zážitek teda, když koukáš na tu mapu, kde mezi letištěm a stanicí metra, kam ten vlak jezdí, je nějakých 30 km a týpek na nádraží ti řekne, že vystupuješ první zastávku a budeš tam za 8 minut :D Super video, dobrý námět, myslím, že České dráhy mají co zlepšovat.

  • Zdravím z Erfurtu🤓 Btw. na tvé kartě s úseky pro rychlovlaky chyběla střeka přes Durynský les směrem na Norimberk a Mnichov, ta je taky pěkná

  • love it

  • 3:19 Jeli jste do Leipzigu podle mapy. Proč tomu říkáš Lipsko? 🤣 Edit: Sorry. Nevěděl jsem, že je i Česká výslovnost tohoto města.

    • @Peca Aha. Tak toto nevím. Já znám jenom tu německou.

    • Německá a česká výslovnost stejného města 😉

  • Čau peco na táboře sem potkal rodinu pecovích přimením a bidlí v čakoviích😸😸😸🤨🤨🤨🤨 tak kdo je tu peca

  • nedoplatili? kolik stojí 1. třída? 🤣

  • Jo Německo ... Je mi 41. Tedy pamatuji si tu dobu, kdy padla železná opona. A to byl rozdíl, pánové! To byly dva úplně jiné světy. Ale úplně. Asi jako Země a Měsíc. Za těch 30 let jsme udělali opravdu neskutečný kus práce. A ano, stále je co zlepšovat. Ale to je výzva, ne? Ale už to není tak neuvěřitelně propartný rozdíl, jak to byl. Navíc ještě jiný pohled. Roky jsem měl vztah s Němkou. Navíc s Němkou z Bavorska - z té nejbohatší spolkové země. Ta roky sledovala neustálý pokrok. Jak se tady (v Praze, ale nejen zde) vše postupně a neustále zlepšuje. Když tu člověk je, nevnímá to tolik. Ale ona viděla, že tam a tam je zase nový dům, tam je opravený park, tam opravená silnice, tady zase lepší služby. A při debtách jsme se dostali k tomu, že fakt není takový rozdíl žít v Bavorsku a v Praze. Dostali jsme se i k negativům, které Německo má (šíleně drahé bydlení, služby a podobně, malá flexibilita ....) a má přítelkyně si zamilovala ČR a Prahu (a i mou maličkost) a má to ráda do dnes. A projevuje vůči naší zemi a nám velký respekt a uznání. Tak to má spousta Němců - těch znalejších, vzdělanějších, co znají historii a mají rozhled a přehled. I když naše (mé a přítelkyně) cesty z pragmatických důvodů vedou jinam ... Ale zpět k těm rozdílům. Ano, jsou. Ale jak to bylo dřív, to bylo neuvěřtelné a udělali jsme kus práce. Už je na co být hrdý. A stále je v čem se inspirovat a zlepšovat. Důležité je se respektovat, setkávat, přátelit se a tvrdě makat, stjeně tak jako smát. Můj pohled na věc.

    • Díky moc za tento nádherný komentář! 🙏🏻👏🏼😊

    • PS: Vaše generace se mi moc líbí ... Jen cestujte, poznávejte a přemýšlejte. Vám už nikdo žádné kokotiny nenakecá :-)

  • Také můžeš srovnat jak to vypadá ve vlaku v Polsku a na Slovensku a u nás.....já jsem rád kde žiju

  • Hey peca to je prostě nej youtuber (vým že to říká každý ale já nejsem to procento z toho koždýho :D) ale máš prostě hlas v chillu a užíváš si to seš mega frajer určitě pokračuj

  • Vůbec nevím, kdo jsi, na video jsem klikla, protože miluju Německo, každopádně tohle video bylo skvělý! Seš hroznej sympaťák a máš to skvěle zpracovaný! 👍🏼

    • To mě mega těší! Děkuji 😊

  • Jo, Němci jsou o dost jinde. Bohužel. Ale nutno uznat, že už ten rozdíl vcelku úspěšně dotahujeme. Hlavní problém je, že u nás po listopadu 89 nastal markantně odlišný vývoj, protože Německo, které bylo léta rozdělené a východ byl na mnohem horší úrovni, jak západ začalo dost masivně investovat, aby se zaostalý východ co se týče železnic rychle srovnal se západem. U nás se bohužel namísto obnovy vše co šlo rozkradlo a nebylo dlouhá léta na jakoukoli větší obnovu. Nicméně je nutno uznat, že za těch posledních deset let se naše železnice opravdu hodně změnila. A věřím, že bude ještě líp. Byť to teď přes léto bude dost tristní, protože všude samá výluka. Jinak, jak už bylo zmíněno - ICE kterým jedete je v podstatě ekvivalent našeho Pendolina a to i tím, že je, stejně jako naše Pendolino (a jediné ICE) naklápěcí. Na druhou stranu ale rychlosti 300km/h nedosahuje. Tak snad příště. Sám bych se ním někdy rád svezl. 😁

  • Také mám moc rád rychlovlaky. Jel jsem ve Francii TVG rychlostí 320. Problém byl, že 2. třída byla vyprodaná, proto jsme jeli 1. třídou a ta stála hodně přes rozpočet. Ale mohu doporučit. Fandím vám kluci, točte další videa. Je to fajn relax.

  • Napadlo mě jestli neuděláš video ve kterém pojedeš na bruslích několik dní z prahy na moravu (tam kde máte dům)??