Могу ошибаться* Но вроде, если у машины корпус легче деформируется, в случае ДТП энергия будет лучше поглощена корпусом от удара (если не прав, поправьте)
Видели бы вы БМВ е 36 та вообще краш тест не прошла из за того что тачка целой остаётся а водитель не выживает, но я на 36 и езжу я вам так скажу этот седан просто танк маленький правда, да и мерен её годов такой же танчик я на неё даже кингуру ставлю на зиму
этим и отличаются ориги от копий, оригинальный бампер легко мнется амортизируя удар, дешевая копия прочная как сталь, фиг сломаешь и в дтп в 5 раз больше урон водителю
@Smagul Abeshev малыш тебе бы не помешало узнать что при деформировании кузов поглощает большую часть энергии от удара что делать машину более безопасной, так что тут мерс явно лучше
Fun fact: having crumple zones keeps the people inside cars safe and also it absorbs impacts better that's why bmw flies back more because there is nowhere to absorb the impact
Not during low speed impacts, low speeds impacts is critical that you want the least damage done, crumple zones is good with high speed impacts so bmw is better
@Faris It's for passiv savety like the pedestrians or bikers. The Hood is not built for passinger Savety on purpose. The most accidents over 50 miles with a BMW, the BMW cracks in two halves because they youse wood glue on the production process.
Mercedes is better since the front end crumples to absorb the impact instead of taking it head on, this reduces the amount of force the passengers and driver will experience. Meanwhile the BMW is extremely solid which is very bad as it doesn’t absorb the impact, instead it just stops immediately compared to the Mercedes which slowed down, because of this the passenger or driver of the BMW would feel much more force and would be much more likely to be injured than the Mercedes driver or passenger.
Mercedes is in slow motion, while BMW is moving slow. But what you saying is absolutely true, momentum and impulse ( Newton's first law, inertia and principles of momentum)
For those who do not understand: All the luxury and comfort of the car are built in such a way that the body absorbs the inertia of the impact, that is, if you have an accident on exactly the same BMW, you will find yourself in the next world or in the hospital, and the Mercedes will only need to be repaired.
@Mr. lego dawg bmw is fr the car king, skoda, toyota, subaru, wolksvagen, volvo, mitsubishi and alot of others are just simply for poor people😂 a bmw x5 M and the Bmw m3 r kings💪, i see your father didnt raise you correctly 😂
Anyone who deals with accident analysis will quickly notice that it is immensely important for the occupant that the vehicle dissipates the energy occurring by deforming its own structure and does not act like a tank and transmits the energy to the occupants 1:1. This is called "crumple zone" or "safety passenger cell" and this is very well designed in the Mercedes and does exactly what it should. If the drivers are upset about the damage to the car after a high-speed crash, then everything has been done right - because if not, they would either no longer be able to express themselves or rather think about how they will have to live with their accident-related handicap in the future.
Это страховой тест... Он не показывает безопасность, он показывает насколько сильные повреждения при небольшом столкновении и сколько денег будет стоить ремонт
الاختبار اضن غير عادل ، لأنهم استعملو سيارة مرسيدس ذو غطاء محرك متأخر عن حافة السيارة الامامية و محدب على الجوانب الامامية و ذو نقاط امتصاص الصدمة ضعيفة نوعا ما ، مما يساعد الصدمة على التمدد إلى أجزاء أخرى من السيارة عكس البي ام دبليو تمتاز بواجهة ذو حواف منتهية في نفس الخط الامامي لحامل النواعم الامامية مما يساعد على امتصاص الصدمة و توزيعها على جميع أجزاء قطع السيارة الامامية
Вся разница в решетки радиатора. У мерседеса она мягкая и лёгкая, так как поднимется, часть капота. А на БМВ решетка закреплена на телевизоре, поэтому эффективно поглощает энергию. Просто коструктивная особенность...
А у автора идея была не про травмы водителя, а про расходы на ремонт 😂 Есть страны где народ думает о безопастности , есть страны где народ думает о деньгах
@GeoMiSt мерс получил больше повреждении, но на то был рассчет, чтоб кузов амортизировал удар, тем самым пассажиры получать меньше урона! БМВ же получил меньше повреждений, но пассажиры получили больше!
There is a reason why the hood of the merc bent and BMWs didn't. This is because the merc's grill is attached with the hood and bent easily. And the BMWs grill is attached with the chassis and did not cause any damage.
Komentáře
check our website : hslaph.com
No
Ford focus 🤝
Where Audi A6 ?
Habibi
Mercedes: Protects you. BMW: Protects it self.
That's the point illiterate won't understand 🤣😂
At the speed they were going no onr was hurt except the wallets
@Elite I agree, whiplash is a myth.
lol.. yes.
Yeah according to you, corolla protects whole family😂
Могу ошибаться* Но вроде, если у машины корпус легче деформируется, в случае ДТП энергия будет лучше поглощена корпусом от удара (если не прав, поправьте)
Прав. Удачи водителям бмв в лечении органов которые влетели им в рёбра на скорости 60км в час
Видели бы вы БМВ е 36 та вообще краш тест не прошла из за того что тачка целой остаётся а водитель не выживает, но я на 36 и езжу я вам так скажу этот седан просто танк маленький правда, да и мерен её годов такой же танчик я на неё даже кингуру ставлю на зиму
Чтобы не пострадать на бмв , надо врезаться в мерседес, он своим кузовом погасит удар.😂😂😂
этим и отличаются ориги от копий, оригинальный бампер легко мнется амортизируя удар, дешевая копия прочная как сталь, фиг сломаешь и в дтп в 5 раз больше урон водителю
@nik aveli не в бампере дело а металической конструкции под ним вижу вы с машиностроением неособо ознакомлены
The more broken the car looked, the more damage that the crumple zone absorbs
Yup but people don’t understand that
What about maruti 😂😂😂
@{RS}{GAME®S}™ 😂😂
It’s low speed crash test, to see the repair budget, not safety of the car
Volvo:
Kids ☕
😂😂
😃 volvo just win in safety and breaking dawn
Left the chat😂
При разгоне в 160 км/ч, без разницы, какая марка
Да, но на новый капот разоряться не будешь, при мелких дтп на бмв. На мерсе чуть притер и половину машины меняй
@Smagul Abeshev малыш тебе бы не помешало узнать что при деформировании кузов поглощает большую часть энергии от удара что делать машину более безопасной, так что тут мерс явно лучше
Fun fact: having crumple zones keeps the people inside cars safe and also it absorbs impacts better that's why bmw flies back more because there is nowhere to absorb the impact
Not during low speed impacts, low speeds impacts is critical that you want the least damage done, crumple zones is good with high speed impacts so bmw is better
@Faris It's for passiv savety like the pedestrians or bikers. The Hood is not built for passinger Savety on purpose. The most accidents over 50 miles with a BMW, the BMW cracks in two halves because they youse wood glue on the production process.
@Faris the vid was slowed down
I love my Mercedes-Benz much more after this comment.😮
it might break more, but it absorbs the impact of the force, so you can feel it less in the passenger compartment
Бмв
Именно. А то щас все возмущаются что тачки пластилиновые. Ну дак и смертность в авариях вроде уменьшилась
Exactly!
@Chelovek существует ремень безопасности, который я так понял водители Мерседеса пристегивать не собираются...
You right
The crumpling actually absorbs momentum and saves lives
Legends won't even talk about.......VOLVO ❤
U know that is More dangerous if the car dies Not take damage Right?
Mercedes is better since the front end crumples to absorb the impact instead of taking it head on, this reduces the amount of force the passengers and driver will experience. Meanwhile the BMW is extremely solid which is very bad as it doesn’t absorb the impact, instead it just stops immediately compared to the Mercedes which slowed down, because of this the passenger or driver of the BMW would feel much more force and would be much more likely to be injured than the Mercedes driver or passenger.
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉
This is durability test. But still both has safety air bag inside it
Mercedes is in slow motion, while BMW is moving slow. But what you saying is absolutely true, momentum and impulse ( Newton's first law, inertia and principles of momentum)
@Ngcebo Mthembu Thanks, I didn’t actually notice that the BMW was moving in slow motion. (Btw I am the same person as Aiden Z, just different acc)
it's true ♥️
My merc bent its hood the same way😂
На капоте специально делают заломы жëсткости, чтобы он не залез в лобовое стекло.
For those who do not understand: All the luxury and comfort of the car are built in such a way that the body absorbs the inertia of the impact, that is, if you have an accident on exactly the same BMW, you will find yourself in the next world or in the hospital, and the Mercedes will only need to be repaired.
Ya ya
a bmw clown is a better creature to draw
Bmw still better😂
@Mr. lego dawg bmw is fr the car king, skoda, toyota, subaru, wolksvagen, volvo, mitsubishi and alot of others are just simply for poor people😂 a bmw x5 M and the Bmw m3 r kings💪, i see your father didnt raise you correctly 😂
Anyone who deals with accident analysis will quickly notice that it is immensely important for the occupant that the vehicle dissipates the energy occurring by deforming its own structure and does not act like a tank and transmits the energy to the occupants 1:1. This is called "crumple zone" or "safety passenger cell" and this is very well designed in the Mercedes and does exactly what it should. If the drivers are upset about the damage to the car after a high-speed crash, then everything has been done right - because if not, they would either no longer be able to express themselves or rather think about how they will have to live with their accident-related handicap in the future.
Просто на Мерседесе так крепление капота устроено. Чтобы в рем положение открыть можно было. Поэтому при ударе он поднимается.
Это фанат бмв шшс
Мерседес безопасней т.к передняя часть поглотила силу удара и риск получить травму меньше.
И беха ехала раз в 5-10 медленней
@Арсентий Пакуртдинов иди физику учи школяра
@SamWick 27 согласен
АвтоВАЗ тогда самый безопасный, там все сминает до багажника
Скорость была 80км.ч , вот это прочность!
Volvo Xc 90 Such a legend man 👑👑
Volvo : Hold my beer 🔥
Hahaha exactly.........if we expected from germans to make a safe car instead of comfort care then it would be the end of the world
But only by 180kmh😂😂😂😂😂❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
BMW👍MERS👎
@Mystical Productions yes 😊
@Shonk Musik But Safety No.1 bro
A combien de kmh sont elles lancé ??
Guys, what the speed was, who knows?
one works after the crash and other throws a million error codes...
True
Which one?
If you weren’t that smart you would’ve known that both cars using same principles of communication between each module….
No, it doesnt
Напоминаю что чем больше возьмет удар кузов, тем меньше будет ранений.
The viewfinder on the hood is protective and solid.💪🏼
ну вы конечно гении. Взяли тачку 90-х и 2000-х
Года примерно одинаковые 2008-2009
Вау вот это разница
Это ты гений. Е90 и W212 выпускались в одно время
Ну вы гении взяли скорость на мерсе в 25-35 км/ч а на бехе на больше 20-и км/ч
Grill Dan cup Mesin terpisah (BMW)... sedangkan mercy sebaliknya jadi 1. Mangkanya ada tekanan pada cup Mesin 🤣
Tata Left the chat😂
Капоты разные из-за этого кажется что на мерсе больше повреждений но передняя часть поглощает удар.
Это страховой тест... Он не показывает безопасность, он показывает насколько сильные повреждения при небольшом столкновении и сколько денег будет стоить ремонт
От фуры поглотит так, что до водителя дойдет всмятку и его тоже прижмет.
@dsfsd ujkyj и мерс с беха от столкновения с фурой будут всмятку)
Безопасность прохожего и пассажира - не, не слышал.
Dodge viper: hold my beer 2 hours later: that will be a 20 thousand dollar repair “at Lear I walked out of it like it was nothing”
После краш-теста Мерседес придумали какой передок будет у Порше)
Только хотел написать) На старый 911 стал похож Ахахахах
@Эмирхан Тасуев правда😂
It looks perfect from above
Скорость 5 км/ч ?
Maruti Suzuki : 😭
Kotha concept bagundi bro. 😂
Peki ya arabaların arasında yaş farkı var biliyorlar umarım
الاختبار اضن غير عادل ، لأنهم استعملو سيارة مرسيدس ذو غطاء محرك متأخر عن حافة السيارة الامامية و محدب على الجوانب الامامية و ذو نقاط امتصاص الصدمة ضعيفة نوعا ما ، مما يساعد الصدمة على التمدد إلى أجزاء أخرى من السيارة عكس البي ام دبليو تمتاز بواجهة ذو حواف منتهية في نفس الخط الامامي لحامل النواعم الامامية مما يساعد على امتصاص الصدمة و توزيعها على جميع أجزاء قطع السيارة الامامية
There could've been a significant amount of damage if the brakes wasn't applied 😅
8 km/h 😂😂
Tesla enters the chat with more than 5 star safety ratting
*volvo xc90:*
Вся разница в решетки радиатора. У мерседеса она мягкая и лёгкая, так как поднимется, часть капота. А на БМВ решетка закреплена на телевизоре, поэтому эффективно поглощает энергию. Просто коструктивная особенность...
Mersedes❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
*Там какая скорость? 10? Или 20? Км/ч*
30
😂😂
How about 200km/h💀
At least the Bluetooth earbud will be ok in the bmw cabin, the sun glasses not so sure
Я думаю водителю понравится больше сломанный капот, нежели его ребра
It proves that Mercedes absorbs shock efficiently😂😂
VOLVO laughing in corner : )
Ну, можно сделать вывод, что вероятность травмы выше в bmw
А у автора идея была не про травмы водителя, а про расходы на ремонт 😂 Есть страны где народ думает о безопастности , есть страны где народ думает о деньгах
@GeoMiSt мерс получил больше повреждении, но на то был рассчет, чтоб кузов амортизировал удар, тем самым пассажиры получать меньше урона! БМВ же получил меньше повреждений, но пассажиры получили больше!
Я просто не пойму это шиномонтаж я видел оно согнцлось и обратно типо ничего не было на бэхе
Тогда Вольво самая опасная в мире машина)
Ты знаешь что существуют ремни безопасности?
Crash absorption is the main safety for a car. Strong body doesn't ensure more safety.
Разная скорость
Если при ударе нет поглощения энергии сжатием кузова, то каково пассажирам?
Car bodies need to be as soft as possible to cushion
Tata laughing at corner 🗿
Chapri😂 Tata my ass 😂
MERS ❤
BMW bhai
Which do you think is the best you have heard about the crease zone?
Система гашения энергии удара. Или зоны программируемой деформации. Всё супер Мерседес.!!!
Car didn't break but will sure break the owner's heart
Volvo left the chat😂
bro where did u get that logo on ur profile youtube?
😂😂
Kid😂
Even BMW has a unique design itself 🎉
I think the 2nd one might be more dangerous as the destruction zone is too firm😮
I had a Mercedes and had a very bad accident. The car protected me well😊
Та тройка реально крепкая, я в дерево въехал на скорости 50-60 , бампер поправил и поехал дальше)
Сказочник
Meanwhile Maruti Suzuki : 🤒
malayali 🤣
El Mercedes evidentemente te salva la vida, con el BMW la energía del choque la absorbes tu.
Кто на каком скоросте подехал
Önemli olan arabaya birşey olması deil önemli olan içindeki insan
BMW ❤ QUALITY🎉
The Mercedes’ did a better job protecting the occupants and the Beamer went much slower
70km/h vs 20km/h
no
Haha 🤣👍
El conductor del mercedes sufrió menos impactos porque el coche le absorbió más impacto que el BMW... Primero la vida, después el coche...
Excelente punto !! Gracias
А теперь сравните толщину сечения проводов, и кто чаще в сервис ездит 🤣😀😆😅😃😄😂👍
Mercedes suddenly became Porsche after crash 😅
Хочу себе такой бампер
У Мерседеса огромный разгон только замедлено
+ да и бмв ехала медленно
И ещё по логические считать то у мерса подвеска маленькая и удар идёт сильнее
Да
это не полное видео там ещё должна быть Ауди и Вольво Ауди кстати вообще не помялась
The mercs grill is part of the hood but the bmw it’s separate that’s why lol
Volvo ' left the group'💀
Ну да всё верно Мёрс хорошо погладил энергию удара водитель и пассажир получили меньше урона
БМВ крепкая машинка, проверено
Bisogna assicurarsi che il test sia eseguito alla stessa velocità. Perché questo test ha più velocità
Maruti Suzuki left the chat😂
Different speeds
Mercedes team ⭐👇👇
Mercedes Mercedes or AMG❤❤❤❤
Mercedes s200
Мерседес это сила 💪🏻
@Ануш Шоев особенно Cls 63 с двигателем S+
My dream BMW
Maruti Suzuki left the chat😅😅
l like mercedes
Vs Tata bhi dikhado
That grill design
Quanto mais o carro amassa, menos impacto vc sente !!
Yes
E90 💪🏻
Ambassador is best in safety.....
There is a reason why the hood of the merc bent and BMWs didn't. This is because the merc's grill is attached with the hood and bent easily. And the BMWs grill is attached with the chassis and did not cause any damage.
مرسيدس بنز تعمل على تخفيف الدعامه الاماميه لكي تعطي كل الدعامة والسلامة لداخل
Volvo joined the chat.
Mercedes left the chat.
Bi em dablju too left
It's not fair to compare an new bmw with an old Mercedes. Long live Mercedes !!
Both are beast
The Volvo laughs in the background
I wander if we'd still have that problem if the cars where made out of steel and not metal and plastic😂