Výměna Napínací kladky, řemene a brzd - Škoda Fabia - MAKEJ SÁM!!

čas přidán 16. 11. 2019
Všechny potřebné odkazy ZDE!!
2racing - kupón na 5% slevu- bezkomprese 519
www.2racing.cz/?
…..........................................................................
Mroauto - Sponzor pořadu - Do poznámky videa napište Bez komprese a obdržíte 3% slevu.
Odkaz: www.mroauto.cz/
…..........................................................................
Patreon - Chcete vidět zákulisí, více informací nebo nás posunout ke splnění snu?
Podívejte se na tuto stránku.
Odkaz: www.patreon.com/bezkomprese1
…............................................................................
Trička, mikiny, čepice, samolepky nebo hrneček? Auto móda u nás taky frčí!
Odkaz: cs-tv.org/tv/video-tzBkZ7bUpPM.html
…..........................................................................
Sociální sítě také máme.
FB - facebook.com/bezkomprese
INST - instagram.com/bez_komprese
…...........................................................................
Druhý YT kanál - PC, Editace videí, unboxingi atd
Odkaz: cs-tv.org/ch/UC1auP1fXPC_EevTNHtQ0Azw
…..........................................................................
Vybavení: Fotoaparát - Panasonic Lumix Fz1000 + Sony Alfa II Outdoor - GoPro Hero 3+, Sj Cam SJ8 Pro, Nice boy Vega 4K Stabilizátor AK2000, Dron - Phantom 3 Pro, Mikrofony - Rode 2x, Comica klopák. Edit: Pc - Stavba -CPU- Intel core I7, 32 Gb ram, 5x HDD, 1x SSD GPU - AMD R7 370, 2x monitor, Set - Biohazard Edit videa - Pinnacle studio 17,18,19,20 - Vegas pro 15. - Gimp

Komentáře

  • Pecka davam odběr

  • Hele skřítku dělej to pořádně.

  • Super video jen u zatlačování pístu kotoučové brzdy s ABS by neměla jít kapalina do ABS ale povolit odvzdušňovací šroub a kapalina ven . Super práce

  • super video, děkuju :-) jen tak dál

  • super děkuji návod mi pomohl a to jsem naprostý amatér!!!!!!!

  • 18000 je slušná cena já jsem koupil 4 měsíce splátky koupil fábii taky HTP za 6000 kč samozřejmě s motorem ko

  • když fabia tak jedine z motorem 1.4 mpi 8v dobrej motor z nejlevnejsim servisem po felicia. Na hevery si davam podlozku z tvrzene gumy protoze si nechci poskodit lak na prahu tim predejdu brzke korozi.

  • Video o odvzdusnovani brzd by sa hodilo :)

    • V různých videích to děláme několikrát

  • Bez komprese

  • Jak vybrat brzdový kotouč ? je nějaký rozdíl když dám na auto kotouč s jiným Pr kódem než na autě je ?

  • Super nehorázně se hodí zvlášť pro mě jsem začínající řidič s 1.4 TDI combi a rád se v tom autě hrabu i když vím úplný hovno. 😂 Tyhle videa jsou pro mě spása, děkuju ❤️

  • Super videjko , tento typ sa mi osobne paci hodne

  • Ahoj. Super videa.😁 Chci se zeptat, mám 1 fabii. Teď mi blbne topeni. Mám danou maximální teplotu a jde mi do auta i studený vzduch. Co může být špatně? Díky za odpověď.

    • A na pravé straně ventilátoru je také nějaké ovládání topení? Nebo jenom nějakých klapek. Nevíš kolik může stát taková klapka ?

    • Eleltricka klapka regulujíci topení. Častá závada je pod přístrojovku. Přístup z boku pod volantem... Nad plynovým pedálem sundat ten plast

  • Ty jsi trochu takova verze Chris Fix :D Dej GoPro na celo a jedem ;)

    • @Bez Komprese Na pekaci nesejde :) I kdyby opravoval V3S tak by me to bavilo. Popremyslej nad tim GoPro. Muzes delat obema rukama a de facto uvidime to co ty ;)

    • No akorát ten rozdíl v autech no :D 🤣

  • Dobrý ale spíš bych potřeboval vidět jak se spravuje ford escort MK 4

  • muže auto špatně topit kvůli špatnému těsnění pod hlavou

  • Take klasicke videa gde sa naučiš klasicke opravy sa mi pačia nebuďe na škodu natačať takychto podobnich videi

  • Ahoj čím mažeš ty tyčky plovoucího třmnu

  • Jj pro INU neboli pro Shaeffler se učím. Ve Skalici na Slovensku. Zatím sem ve druháhu a od třeťáku jdu do výroby, takže bude dost možný, že díly které vyrobím se ti dostanou do ruky🙂

  • Dobrý video jako vždy jen tak dál

  • Ta rada na závěr je asi jedna z nejlepších. Měnil jsem taky brzdy a hned jsem jim dal :D trochu se od nich kouřilo ale přežily. Jsou to brembo MAX na 1.9SDI

  • Super. Díky za taková videa :-)

  • Daj to do šrotu a budeš mať pokoj

  • Ty dosedací plochy pro destičky jsou dobrý vzít jemným pilníkem tak to dělám ja a určitě natřít keramikou :) a dosedací plochu pro kotouč pořádně vyčistit a odmastit jak říkáš :)

  • Tvrdej Bob je lacinější koukni na jeho postup

  • Nevis, co je s autolakovnou pohorelice? Proc nejsou videa?

    • Prečítaj si komenty pri poslednom príspevku autolakovny 😉

  • Dobře informační video, ohledně toho pístku to můžu udělat těsně před montáží nových destiček. A musím pak odvzdušňovat komplet brzdy ?

    • Ne nemusíš ovzdusnovat nic a můžeš to udělat hned na začátku to je jedno

  • Za mě opět palec nahoru ... škoda že jsi z druhé strany republiky... klidně bych si za tebou jezdil na servisní práce...

  • Ahoj měl bych dotaz kolik by si chtěl za výměnu těch kotoučovek předních Fabia 1 1.4 MPi pls děkuji za odpověď ;)

    • @Bez Komprese ano páč by bylo pro mne velká čest jakož to oblíbenej youtuber 😉😉👍👍

    • Myslíš jako za práci?

  • Napadlo mne podělit se o svou zkušenost s brzdama na fabii 1... Jelikož jsem v době,kdy jsem brzdy měnil,jezdil především po Německých dálnicích,koupil jsem si drážkované kotouče a destičky BREMBO. říkal jsem si,že světoznámy výrobce bude mít kvalitní brzdy. Tak jsem (cca rok zpátky) dal za kotouče a destičky přes 2 tisíce kč a věřil,že jsem dobře zainvestoval... VUBEC NE!!!! Kotouče se mi asi po 5000 km zvlnily a při brždění mi škubal volant... takže na soustruh a srovnat... Až později jsem se dozvěděl,že Brembo ma několik kvalit a ty co jsem koupil já stoji za h...ouby... Od te doby vím,že Brembo na serii NEBRAT!!! Nezavisle na sobě jsem se od několika mechaniků a majitelů fabií dozvěděl,že značka ZIMMERMANN je daleko kvalitnější. Osobní zkušenost nemam,pujdou tam až při další výměně.

    • @Bez Komprese Ja se ji dozvěděl později. No co,nedohledal jsem si informace a za blbost se vždycky platilo. Tak jsem utratil peníze za kšunt :D Tak snad díky mne teď někdo nenaletí,jako já. :)

    • To je celkem známá věc, alespoň u nás mechaniku. Hold běžný spotřebitel se spálí.. Ona už ta cena je zvláštní že?

  • Ahoj Robin.zase super video.to čo vravíš ta poistná skrutka na kotúč tak ak je ten zárez križový na skrutkovač rozdrbaný tak dá sa pre povolenie ho "opraviť" flexov...to že zarežeš do starého kotúča nech ta nesere...aj tak ide preč...napríklad čo som mal Sharan rok 04 tak tam to nieje vobec..a kotuč držia len skrutky kolies...ked dávaš koleso tak trafiť sa to už je iná kokotina....🤭🙄

  • Ja som menil vcera na felde a mal som ho na 2 casti uz sa rozpoloval v strede

  • Mohl bys natočit videa o top 10ti, nejvíc podceňovaných autech. Aby si lidi uvědomili, že né každé auto o kterém panují pomluvy jsou špatné. :)

  • příště video se psem... ten je hravý

  • 12:27 🤣🤣🤣 ještě jak jsi to řekl tak vážně. Jinak jsi to všechno pěkně vysvětlil. Paráda 👍👍

  • diky za navod uz mozem si vymenit doma kotuce aj dosticky

  • 11:04 nepoužíváš pryžovou podložku na zvedáku? Lze koupit www.ferdus.cz/vybaveni-pneuservisu/zvedaky/prislusenstvi-ke-zvedakum/gumove-podlozky/

    • Jo, takovýhle zvedání je zlo. Akorát se orve ochranný nátěr a bude to tam hnít :(

  • A hlavně ten pojistnej malej Šroubek toho kotouče NIKDY NEDORVÁVAT! Úžasná věc to pak povolit.. stačí to jen přitáhnout :) jak říká Robin je tam jen aby se vám kotouč nehnul při demontáži či montáži Jinak další super video ! 👍 těším se na další díl

  • Škoda Fabia Hitleruv tajný plán (HTP) :-)

  • Díky👍

  • Nejlepší je truhlářská svorka a stará destička...

  • like, odber.. super video ;)

  • Děkuju za video :) do příště by mohlo být zajímavý jak vyměnit prasátka, pakny plus odvzdušnění soustavy :)

  • scudo je waimarsky stavač?

  • Nevím jestli to tu je, ale budu to brát všeobecně, jaký je rozdíl mezi dražšími a levnými kotouči, pokud neplatím teda za značku. Je v tom teda nějaký rozdíl a je lepší si koupit dražší,nebo je to jedno?

    • @Bez Komprese Takhle, já si vždycky vybírám cenovou relaci zlatá střední cesta, jak se říká. Akorát mě to zajímalo, protože kolega říká, že si koupí radši o 300kc dražší destičky a já v tom neviděl logiku, možná by to bylo i dobrý téma na video rozebrat výrobce a a rozdíly mezi levnou, střední a vysokou cenou kotoučů a destiček, dělám si výměnu brzd sám už asi 10 let, jen pokud si nejsem s něčím jistej, zajedu k mechanikovi a měním si to sám pod dozorem, každý auto je jiný, tak bych to formuloval.

    • No určitě to jedno není. Druhý aspekt je jaké k tomu koupíš destičky. Ale pokud se bavíme například o tom zda si koupit kotouče za 1500 nebo za 2500 tak asi rozdíl nepoznáš a asi ani není většinou. Tady bych se bavil třeba o kotouči za 3500 klacku a nahoru, kde už jsou vlákna, jiná tepelná odolnost atd atd.

  • Bude taky výměna lambda sondy za katem? Ve videu to bylo zmíněno, ale nikde jsem to neviděl...

    • @Bez Komprese musí bejt! Už mi to skoro rok svítí na autě a já furt nevím, jestli to nějak ovlivní volnoběh (kolísání /chcípání), nebo jestli to je pouze na kontrolu. furt nevím :D

    • Nooo možná až se mi bude chtít :D zatím. Je tam odpor 🤣✌️

  • O tom "podmáznutí" jsem slyšel jeden příběh, kdy, při zvlněných kotoučích, výrobce zkoumal, jestli byly dodrženy pokyny pro montáž. V pokynech bylo, že se NESMÍ dosedací plochy ničím mazat, natož měděnkou... No co, reklamace fail, čau, nedodrženy pokyny :) Čili řídil bych se podle těch pokynů od výrobce a ne "jo, jde to potom lépe dolů"..

    • Jinak pro demontáž zatuhlých kotoučů se hodí fakt jediné - klepat do toho kladivem po obvodu kotouče, né v místě, kde dosedá kotouč na náboj, ale fakt o obvodu, samozřejmě za pomocí nějakého penetráku nebo čističe ;)

    • @Bez Komprese No právěže ty testy dělali :D to je ten doj*b. Jinak by asi nezjistili, že tam bylo něco takového nanesené, když to očistili. Ale chápu, taky se mě snažili natáhnout, když mi na E39 přišlo podávací čerpadlo a v balení bylo na nějaké piaggio... tak chtěli vysvětlení... K*rva jaké vysvětlování? To bylo tak nanejvýš poloviční...

    • Jasný to chápu ale určitě žádný rozbor nebo podobně nedělali. Je to základní odpověď na 90 procent ND z druhovyroby. Já reklamuji cidlo teploty vody a oni. Mi napíšou taky že možnáz neproběhla správně

    • @Bez Komprese Jako pokud je v pokynech přímo "dosedací plochy očistit, nenanášet žádné pasty nebo jiné přípravky"... i když to bylo očištěno tak si s tím stejně dali práci, že zjistili, že na tom něco bylo :) Jak jsem koupil, tak prodávám..

    • Pokud se tento příběh stal tak reklamator byl peknej jouda 😄🤣

  • 18:24 Tady říkáš že to je originální mazání ale někdy předtím si řekl že už byly na soustruhu dělané takže to potom není originální mazaní.

  • Ahojky tohle bylo fakt dobrý video takhle to má vypadat super rady taky fajn není co dodat pak s tim lidi zápasí dokurví si nový věci no a tak prostě ... akorát ještě by to chtělo ukázat zadní brzdy výměnu bylo by to fajn jak kotouč tak buben taky s tim lidi dost zápasí ...ahojky..Libor.

  • Zdarec nechci hejtit ale ... :))) Ta medenka proc v dnesni dobe ?? A za druhe ten zvedak si vazne jebl primo pod ten prah ? Jinak video docela pekne pro lidi co si to chteji udelat doma sami.

    • Jasně, že JE důvod to nezvedat bez vypodložení gumou. Sedře se ochranný nástřik a bude to tam reznout. Ideální by bylo to zvedat nějakým profilem se žlábkem, aby se zvětšila plocha na které to leží a tím se zmenšil tlak v místě zvedání.

    • @Bez Komprese Jemna vrstva keramicke pasty a vypada to mimo jine alespon trosku kulturne. K tomu zvedaku nejde o to ze prah ohne ale sedre barvu a pak to rezne. Staci si tam strcit kousek spalku.

    • V dnešní době jako čeho? Kdybych sehnal starou komunistickou univerzální vazelinu tak ji použiji raději než novou. Tam bylo tolik zakázaných látek že nic už tak nefunguje. A ano dal. Jsme hever přímo na zvedací bod. Narazis na to že tam nemám žádnou gumu? Není důvod.

    • Práh na fabii drží to není Octavia I a v dnešní době co by se mělo používat místo měděný hvězdný prach ? nebo nanoboty?

  • U Golfa 4 mi vychází z motoru na volnoběh pískot, dělá to pouze když je motor zahřátý a otáčky volnoběhu jsou co nejnižší, při jízdě to nedělá, jakmile jsou otáčky jen o malinko vyšší je klid... Vyměnil se řemen s oběma kladkama a furt to píská :D Nějaké rady?

    • Vyzkouším a uvidím, díky.

    • Tak tak, vyzkoušet bez řemenu. Pak se může jít dál

    • A bez řemenů to nedělá ?

  • Moc hezky vysvětleno a predvedeno. Přesně takový videa mám nejradši. Tak vám přeji hodně sil do další práce a víc takových videí mějte se hezky.

  • A jak je to u těch zadních kotoučovejch 😂😅 sem na to minule vzal i hasák a akorát sem dostal sprda a bura od mistra 😂 no a tak nějak sem potom šel na záchod a potom už tam to auto nebylo 🙄😂😂 díky za odpověď

  • Pěkně popsané a ukázané.. 👍🏻😉

  • Tieto HTPcka zviknu zrat olej, alebo preskocit rozvody

    • To se týká všech HTPček? Jaký jsou mezi nima vlastně rozdíly co se týká typických poruch a spolehlivosti?

    • Úplně nejčastěji se ztrácí komprese na 3 válci z důvodu blízkého katalizatoru až pak jsou tyto závady

  • Ahoj chtěl bych se zeptat jak to je s tím uvolněním klínového řemene. Ten šroub co drží napínací kladku má opačný závit? Protože jinak bych čekal že když zabereš tak ten šroub spíš povolíš než že pohneš kladkou. Docela jsem čuměl jak je to jednoduché. A proč ten Torx který se má správně používat pro uvolnění dělají tak malý, že nevydží moment který je potřeba k přetlačení pružiny a uvolnění řemene?

  • pekny tohle nekomu určitě pomůže

  • Čím mažeš válečky třmenu?

  • Nahoď někdy video se zadní kotoučovou brzdou :) Za boha jsem nemohl zamáčknout pístek a musel vrátit starý destičky na novej kotouč :( :D

    • Zadní kotocouve brzdy musíš otáček pištek a tlačit. Prodává se na to dobrá sadicka... Je to kvůli ruční brzde která velecek vytlačí za pomoci takového závitu. Strmeho

    • Patrik Cypris musíš s pístkem otáčet

  • A bude ukážka aj zvarovani podbehov pod prednímy dverami, je pravda že tieto problémy mají aj Octavie a fabie. A pekná ukažka výmeny... 😀 😀 😀

  • skvělé, přesně tento typ videí na YT hledám 👍

  • Zdravím chtěl bych se zeptat po kolika km se dělají rozvody u škody Felicie děkuji.

    • A pokud by to byla 1.6, tak tam to myslím nebylo přesně stanovené výrobcem, ale typicky se udávalo 60 tisíc nebo 5 let, cca.

    • Dokud je neslyšís. Jinak Uprime ani nevím jaký mají interval.

  • Platnicky su naopak, dlhe zobaciky do valcekov a kratke do strmena, na funkcnost brzd to nema vplyv len pri montazi platnicky hrkaju, ak by bol na platnicke snimac, tam sa to zamenit neda. Ako mazivo namiesto medenky pouzivam plastilube od ATE, nic lepsie nepoznam. Tie zobaciky su taka drobna vychytavka od "zlámaných klackú" cize vw group.

    • Jojo vím mám nahoře komentář s omluvou.

  • To brzo... 😆 Nedávno jsem se zrovna Fabie zbavil. Nevadí

  • Zadné brzdy majú tuším račnový systém pre ručnú brzdu tie sa musia späť zatočiť prípravkom

  • Kdy dodelas vubec videa na druhem kanale ? Diky za odpoved

  • Moc hezky video, kdyby nebola zima jedu na to už dnes. Bolo by možné udělat video ako vyměnit lanko ručnej brzdy. Už jsem na konci šroubů pod středovým panelem. Dekuju

    • To nebude lankem 🤣ono se určitě ne stáhne o x centimetrů nastavte si samostav v bubnu.

  • ..ta fabka ma riadny sedy zakal:D okolo toho motora sa da tancovat...

  • Robine mohu vědět proč zrovna HTP? nebo ten pruserovej motor byl jen 12v 47kw? i když tomu taky nevěřím protože ho máme doma a má nalítáno 220 000 bez problému

    • @Bez Komprese ale ten repas motoru co výjde na víc než hodnota auta je asi jen u 12v

    • Ne průser jsou oba.. Protože původně měla být na kšeft

  • pulhodinovy video, jak vsechno znas, mraky rad a ve finale ti vubec nevadi ze si desticky dal blbe a desticka tam lita :D :D

    • Už jsem psal omluvny komentář a ve výsledku je to úplně jedno když nemám snímač opotřebení

  • Vždy když tocim něco důležitého tak jak se soustředím něco poseru nebo zapomenu 🤣 😂 menší zobacky na destičce ven a větší do válečku!!! V mém případě je to jedno ale se senzorem opotřebení ne! Omlouvám se! 😊

    • Ahoj prosim te musi se davat na srouby nebo valecky ktere si povoloval aby si vytahl trmen lepodlo na zavity? hodne lidi rika ze joo a zas nekteri ze neee tak co je pravdaa? neni tam riziko ze by se srouby mohly povolita trmen by pak byl volnyy? ja mam doma loctite na srouby a rikal jsem si jestli bych to tam aj mel dat ale nevim zda mam diky :-)

  • Pekne plnohodnotné videjko Škodovky sú najvác mám rád Škodovky nie všetky ale väčšinu sú jednoduché a pekné aj bez tuningu. Scudo TA raz pretiahne nadržanec jeden 😂 pozdravuj doma

  • 9:45 Přehodíme jenom šroub - Pokud byla původní kladka vyosená nemůže být i šroub ? Není lepší také dát nový ? Jinak bezva video. Více videí o servisu HTP.

    • Jako ještě jsem to nezažil. Ona se rozpadne sama o sobě ohnout šroub 🔩 by muselo něco extrémního.

  • nechci dělat vlny a je to celkem i jedno ale ty brzdové destičky si dal naopak proto ti lítala v tom brzdovém válci ta destička

    • @Bez Komprese Já když měnil desky,bylo tam napsané,kam patří. Na techto to nebylo? :)

  • Dobrý video. Já bych se do toho asi sám stejně nepustil.

  • prirezlej kotouc k naboji sem teda jeste nevidel mozna tak ten zajistovaci sroubek ale myslenka dobra.. kazdopadne ze by takovej film medenky mel na neco vliv to vubec.. to napise clovek kterej kupuje zvlneny kotouce z vrakacu...

    • Kotouč prirezne jak nic, ale spíš kolem náboje jednou jsme ho museli naříznout a palici rozpůlit 😁

    • Mě už několikrát stalo že jsme museli kotouč zbouchnout palici

  • Ta lampa :)

  • Viac dielov makej sam prosim :)

  • Super video, diky :-)

  • cs-tv.org/tv/video-hzeG9J1XHL4.html